Перекресток улиц Попова и Щорса: неудобный и аварийный?

Водители общественного транспорта жалуются - зелёный свет горит слишком мало

Перекресток улиц Попова и Щорса может по праву считаться одним из аварийных участков проезжей части города Кирова. Здесь регулярно происходят аварии, включая ДТП с участием пешеходов и общественного транспорта.

Согласно сводкам ГИБДД по городу Кирову, в 2011 году здесь уже произошло 18 ДТП. К счастью, травмы получил лишь 1 человек.

Поток транспорта плотный и на улице Щорса, и на Попова. Кроме того, общественный транспорт здесь совершает маневры в пяти направлениях и движется:
- прямо по улице Щорса в сторону железнодорожного вокзала,
- прямо по улице Щорса в сторону кинотеатра «Дружба,
- поворачивает с улицы Попова на улицу Щорса в сторону вокзала,
- поворачивает с улицы Щорса (от вокзала) на улицу Попова в сторону улицы Воровского,
- поворачивает с улицы Щорса (от кинотеатра «Дружба») на улицу Попова в сторону улицы Воровского.

Непростую ситуацию на этом перекрестке и постоянные ДТП не первый год активно обсуждают кировчане на форуме кировского spl-клуба.
Пользователь Meekelis о ДТП 31 мая 2011 года:
– Не понятно кто, в кого и почему. 2 автобуса, 2 легковушки.
Тот же пользователь Meekelis о ДТП с участием троллейбуса 31 декабря 2010 года:
– Только что Ниссан, поворачивая с Попова на Щорса, дал газу и проскользил в троллейбус.
О ДТП с участием автобуса в ДТП 17 июля 2010 года:
– Ну что опять авария. Как ехал ВАЗ я так и не понял, но по звуку слышно было визг тормозов и два удара. Часто пытаются въехать через пешеходный на стоянку, только в этом месте нет бордюра в остальных местах высокий бордюр.
Пользователь nikitos013:
– Прям место там какое-то заколдованное, постоянно, что-нибудь да случается!

Щелкните по фотографии для увеличения

Скорее всего, место никем не заколдовано, здесь просто не отрегулирована работа светофорных объектов для нормального движения транспорта. Об этом говорят водители общественного транспорта Кирова.

В ОАО «Автотранспортное предприятие» и в ООО «Алекс-Авто» считают, что на этом перекрестке необходимо установить дополнительную светофорную секцию или расширить проезжую часть.
Сотрудник ОАО «АТП»:
– На перекрестке Попова и Щорса очень большой поток машин, очень часто с Попова поворачивают на Щорса. Но за то время, пока горит светофор, повернуть успевают лишь 2 машины. Зеленый свет горит совсем недолго. А у общественного транспорта строгий график движения и они не успевают за это время выполнить свой маневр. Да и повернуть на этом перекрестке водителю автобуса довольно сложно. Длина автобуса составляет 12,5 метров, водители совершают маневр, «зажатые» с обеих сторон другим транспортом. Установка дополнительной светофорной секции с указателем поворота и увеличенным временем могла бы разрешить эту проблему.

Эдуард Лимонов, инженер ОАО «Алекс-Авто»:
– На этом перекрестке очень большой транспортный поток. Может быть, помогла бы дополнительная светофорная секция, но не знаю, скорее всего её невозможно установить на левой стороне перекрестка. Или надо расширять проезжую часть. На улице Воровского, например, дорогу расширили, общественному транспорту стало полегче.

Пешеходы также считают, что этот перекресток сложный и небезопасный для перехода.
Екатерина:
– Я живу в районе «Дружбы», поэтому часто приходится переходить этот перекресток. Всегда хожу с большим опасением – автобусы и машины со всех сторон почти одновременно поворачивают. Время для перехода небольшое, вот все и пытаются успеть. Чаще всего мне приходится перебегать.

А сотрудники ГИБДД УМВД РФ и ГОССМЭП МВД России по Кировской области никаких транспортных проблем на этом перекрестке не наблюдают.

В филиале ГОССМЭП МВД России по Кировской области перекресток не считают проблемным вовсе, а вопрос об установке дополнительной светофорной секции пока не рассматривали.

Александр Кислухин, директор филиала ГОССМЭП МВД России по Кировской области:
– С этим перекрестком никогда не было проблем. В ГИБДД не высказывались по этому поводу, на совещаниях он не звучал.

В отделе пропаганды ГИБДД по городу Кирову пояснили, что ДТП здесь случаются не по вине светофорных объектов, а только лишь из-за водителей. Они не соблюдают скоростной режим, расстояние до впереди идущего транспорта или нарушают правила дорожного движения.

Щелкните по фотографии для увеличения

Фото: www.splkirov.ru