В зимний период владельцы автомобилей нередко выражают недовольство работой коммунальных служб, обвиняя их в нанесении ущерба машинам при уборке снега. Небрежная работа техники или падение снежных масс с крыш могут привести к необходимости дорогостоящего ремонта для автовладельцев.
Autonews совместно с юристами исследовал алгоритм действий в подобных ситуациях и выяснил, насколько реально получить компенсацию от коммунальных служб.
Первоочередные действия. Обнаружив утром царапины, вмятины или разбитые стекла на автомобиле, особенно вблизи сброшенного снега или коммунальной техники, важно немедленно зафиксировать повреждения, советует Павел Корнеев.
Необходимо сделать подробные фото- и видеоматериалы автомобиля, окружающей территории, следов снега, инструментов, техники и сотрудников коммунальных служб. Чем больше визуальных доказательств собрано, тем лучше для дальнейшего разбирательства.
Важно оперативно установить причину повреждений, в частности, связана ли она с работой снегоуборочной техники. Если ущерб нанесен движущейся техникой, это квалифицируется как дорожно-транспортное происшествие, утверждает юрист Сергей Смирнов.
Стоит ли вызывать ГИБДД? Если автомобиль припаркован и не двигался, а повреждения нанесены, например, лопатой, то с юридической точки зрения это не ДТП. В таких случаях эксперты рекомендуют вызывать не ГИБДД, а участкового. Именно участковый должен зафиксировать повреждения и составить акт осмотра, который станет основным доказательством вины коммунальных служб. Если же ущерб нанесен движущейся техникой, следует вызвать ГИБДД.
Нарушение правил парковки не освобождает от ответственности. Даже если автомобиль припаркован с нарушениями, это не является оправданием для нанесения ущерба. Однако, если суд установит, что вред автомобилю стал следствием грубой неосторожности водителя, в компенсации может быть отказано.
После фиксации повреждений необходимо уведомить страховую компанию, зафиксировав обстоятельства происшествия. Далее страховая либо выплатит компенсацию и сама взыщет ее с коммунальных служб, либо откажет в выплате, предложив автовладельцу решать проблему самостоятельно.
Также стоит запросить записи с камер видеонаблюдения, если таковые имеются. Получить их можно через адвоката или запросить содействие ГИБДД.
После этого проводится независимая экспертиза для оценки ущерба и определения суммы компенсации. Затем направляется письменная претензия коммунальной службе или управляющей компании. В случае отказа в добровольной выплате можно подавать иск в суд.
Как показывает практика, при наличии доказательств суды чаще всего встают на сторону автовладельцев и присуждают выплаты.
Фото: группа "Костромские дороги"