
Ducati выпустила 250-кубовый Desmo250 MX: 44,5 силы, 103 кг и 15 000 об/мин – зачем кроссовому мотору такие обороты?
В мотокроссе смысл такого диапазона другой: гонщику важно не просто получить высокую пиковую мощность, а сохранить разгон там, где лишнее переключение может стоить темпа на выходе из поворота или перед прыжком.





















