Неделю назад мы рассказывали о сомнительном строительстве дороги, пролегающей по полям агрофирмы «Дороничи». Оперативность создания проектной документации и ассигнования, выделенные на строительство дороги в кратчайшие сроки, наталкивают на мысль, что она кому-то выгодна.
У кировчан сразу появилось мнение о том, что дорога выгодна самой агрофирме, поскольку будет соединять ферму и кормовые предприятия. Соответственно, агрофирма будет неплохо экономить.
- Эта дорога жизненно важна Крепоснову и Гозману - по ней будут возить корма из Стрижей (там они построили завод по производству кормов) на свинокомрлекс в Русское. Через Киров далеко и затратно. Администрация решила помочь совершенно «бескорысно» в процветании бизнеса вышеуказанных господ. Дорогу надо делать очень основательно, так как кормовозы очень тяжелые. Они каждый год дорогу от Кирова до Русского разбивают.
Что касается официальной версии самой агрофирмы, то она на фоне предположений кировчан, выглядит менее реалистичной. Сначала, Юрий Перминов, руководитель проекта комбикормового завода ЗАО «Агрофирма «Дороничи» и по совместительству ответственный за строительство дороги, всячески избегал общения. Теперь он вовсе ушел в отпуск. Однако, его заместитель, который представился Андреем, пожелавший не называть свою фамилию рассказал, что маршрут дороги выбран в связи с пожеланием местных жителей.
Андрей, временно замещающий Юрия Перминова:
- У местных деревень нет сообщения с областными дорогами, и мы решили помочь. В связи с этим выбран такой проект дороги, гнутый. Мы проконсультировались с департаментом дорожного хозяйства Кировской области, они одобрили нашу задумку. Жители небольших деревень постоянно просили нас проложить дорогу к ним, и мы проложили, почему бы и нет?
Читайте новoсти на ленте news.gorodkirov.ru.
Удобно для мобильных устройств
Дорога вплотную примыкает лишь к деревне Удоловщина и проходит вблизи деревни Нагорье. Но эти населенные пункты не настолько многочисленны, чтобы прокладывать к ним серьезную магистраль.
Прокладывая дорогу по частным землям, правительство должно будет выкупить землю у агрофирмы, по крайней мере, при проектировке западного обхода города Кирова, такой вопрос поднимался. Часть дороги должна была проходить по полям ЗАО Агрокомбинат племзавод «Красногорского».