Зима — сложное время для автомобилистов, особенно когда приходится бороться за чистоту лобового стекла. Одна из самых неприятных ситуаций — это когда, нажимая на рычаги омывателя, вы слышите звук работающих насосов, но из форсунок не вытекает ни капли жидкости. Хорошо, если на улице легкий мороз, а если –15°С и выше? Пусть даже куплена недешевая «незамерзайка», заявленная до –30°С, форсунки всё равно намертво замерзают. Почему так происходит и как заставить систему работать в любой мороз?

Почему они замерзают, даже если жидкость качественная?

Все дело в физике. Незамерзающая жидкость в баллоне — это раствор спирта и воды. Форсунки омывателя расположены на внешней стороне капота, открытой ветру и морозу. Спирт испаряется быстрее, чем вода, особенно при движении автомобиля, когда встречный ветер охлаждает наконечник форсунки. Оставшаяся вода быстро замерзает, образуя пробку.

Вторая причина — старая летняя жидкость. Часто остатки летней воды остаются в патрубках и шлангах, соединяющих бачок с форсунками. Если такую воду не промыть, зимой она превращается в ледяную пробку, закупоривающую магистраль.

Народные методы разморозки

Если проблема застала посреди дороги, попробуйте следующие способы:

Размораживатель замков. Компактный баллон с длинным носиком — отличное решение. Достаточно брызнуть содержимое в отверстия форсунок, и через минуту лед растает.

Паркинги и тепловые зоны. Постарайтесь найти теплое помещение, например, подземный паркинг торгового центра. Там оставьте машину на полчаса-час, и лед в форсунках растает. После этого проведите полный цикл омывания стекла свежей жидкостью.

Как решить проблему навсегда?

Если вы хотите застраховаться от постоянных проблем с замерзшими форсунками, обратите внимание на несколько технических решений:

  • Форсунки с подогревом. Многие современные автомобили комплектуются ими штатно, но для большинства машин можно подобрать универсальные комплекты. Их легко установить самостоятельно или заказать услугу в сервисе. Эти форсунки оборудованы миниатюрными нагревателями, поддерживающими постоянную температуру наконечника.
  • Утепление магистралей. Промежуточные участки трубопроводов, проходящие под капотом, можно утеплить строительным теплоизоляционным материалом. Это сократит риск образования ледяной пробки.
  • Система обратной подачи жидкости. Специальный клапан позволяет жидкости возвращаться обратно в бачок, предотвращая застревание остатков жидкости в трубках. Минусом может стать сложность установки и высокая цена.

Самостоятельно испробовав перечисленные способы, я понял, что оптимальным вариантом является установка форсунок с подогревом. Купив качественные детали и воспользовавшись услугой профессионального монтажа, вы забудете о проблемах с замерзанием навсегда.

Итог. Зимняя эксплуатация автомобиля требует тщательной подготовки и правильного ухода. Простые и эффективные меры помогут вам наслаждаться отличной видимостью даже в самые суровые морозы. Не забывайте о профилактике и регулярных проверках состояния омывающей системы — это залог комфортного и безопасного вождения.

Источник: Дзен

Ранее мы писали: Простой манёвр стал опасным: почему заглушенный двигатель оказался вне закона?  нужно ли прогревать машину зимой, если она долго стоит, советы опытного мастера

Фото giga.chat