Зима — тяжелое испытание для автомобиля, особенно если он надолго остался без движения. Рассмотрим распространенные ситуации и дадим четкие рекомендации.

Когда автомобиль долго стоит?

Срок в пять дней не считается долгим периодом. Другое дело, если машина простаивает две-три недели подряд. Тогда возникает ряд вопросов.

Во-первых, выясним, где находится автомобиль. От этого многое зависит.

Теплый гараж

Здесь все просто: снимите клеммы аккумулятора, закройте окна и можете забыть о машине на два месяца минимум. Лучше, конечно, проверять состояние аккумулятора и двигатель хотя бы раз в месяц, совершая короткую поездку.

Холодный гараж или открытая площадка

Тут ситуация сложнее. Регулярно запускать двигатель необходимо хотя бы раз в две недели, чтобы аккумулятор не сел окончательно. Будет идеально, если удастся совершить небольшую поездку.

Почему это важно? Длительное пребывание без движения негативно сказывается на состоянии автомобиля. Из-за низкой активности нарушается правильная циркуляция масла, подшипники высыхают, электрика может выйти из строя. Автомобиль создан для езды, а не длительного хранения.

Также помните, что кузов тоже нуждается в уходе. Загрязнения накапливаются, воздействуют на лак и краску, способствуют появлению ржавчины. Идеальное решение — завести двигатель раз в две недели на 10-15 минут и посещать мойку хотя бы раз в месяц.

Важные моменты подготовки к длительному хранению

Перед длительной стоянкой рекомендуется провести подготовку:

  • Тщательно вымойте автомобиль, чтобы минимизировать воздействие грязи и осадков.
  • Обработайте силиконовыми препаратами резиновые элементы (уплотнители дверей, крышки капота).
  • Аккумулятор стоит отсоединить и хранить отдельно, особенно если на улице ожидаются морозы.
  • Если отправляетесь в путешествие на короткий срок (до недели), достаточно обычной мойки и минимальной профилактики.

Соблюдая наши рекомендации, вы сможете предотвратить неприятные сюрпризы и поддерживать автомобиль в хорошем техническом состоянии даже после перерывов в эксплуатации, сообщает источник. 

Ранее мы писали: Верховный суд поставил точку в деле с водителем, которому запретили управлять машиной на механике. Что решил суд? и Как ездить в гололёд и не попасть в аварию: секреты профессионалов

Фото из архива auto43.ru