Тест-драйвы — страница 5

Зачем ему 500 Ньютонов момента и 3 литра рабочего объёма?

Mazda одни из немногих, кто не изменяет своим принципам и не экспериментирует с внешностью ради лайков

Некоторые игрушки могут быть дорогими, но цена окупается ощущениями и эмоциями

Слово за слово, километр за километром можно уехать в тупик и не заметить этого

Запасайтесь хорошей резиной, господа

Правда, не во всём

Автомобиль приобрел множество опций и больше пространства в салоне и багажнике

Развеиваем мифы вокруг непрактичности марки Land Rover

Сдержанный седан раскрывает потенциал при нажатии на акселератор

Быть или не быть? Взять новый, но сыпучий УАЗ или поезженного, но проверенного корейца?

Тот случай, когда пересаживаешься с седана на кроссовер и не чувствуешь разницы

Очень не хватает в комплектации хотя бы лопаты

Я думал, что драйв и роскошь не могут быть содраны в одном кузове

На этой машине не важно, где ехать, важно, как ты поедешь