В начале января 2026 года отмечен рост цен на новые автомобили, обусловленный увеличением ставки НДС и повышением утилизационного сбора. Согласно анализу экспертов, опрошенных изданием «Коммерсантъ», этот рост составил от 1,5% до 3%.

Прогнозируется, что до конца первого квартала текущего года увеличение стоимости может достичь 10%. Частично это компенсируется акциями и скидками, однако, по мнению дилеров, они не будут столь значительными, как в прошлом году.

С начала 2026 года рост цен затронул как отечественные бренды, такие как Lada, Solaris, Tenet, Xcite, Москвич и Evolute, так и китайские – Haval, Tank, Geely, Chery, Exlantix, Omoda, Jaecoo, Changan, GAC, BAIC, Bestune и Lixiang.
Увеличение НДС с 20% до 22% оказало влияние на весь автомобильный рынок, а очередное повышение утилизационного сбора – преимущественно на импортные модели. По оценкам, цены на новые автомобили возросли на 1,5-3%, при этом стоимость большинства моделей увеличилась на 50-100 тысяч рублей.

Участники рынка предполагают, что текущее повышение цен не в полной мере отражает изменения в правилах начисления утилизационного сбора на импортные автомобили, вследствие чего весной ожидается новая волна подорожания. Аналитики «Газпромбанк Автолизинг» допускают, что в первом полугодии дилеры могут возобновить практику предоставления скидок для смягчения роста цен, однако автомобили останутся заметно дороже, чем в середине и конце 2025 года, а скидки станут менее существенными.

Согласно прогнозам агентства «Автостат» и Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), объем рынка легковых автомобилей в 2026 году сохранится на уровне прошлого года и составит 1,3–1,4 миллиона единиц. Оптимистичный сценарий предполагает рост рынка на 10%, до 1,46 миллиона, а пессимистичный – снижение на 10%, до 1,2 миллиона автомобилей.

Фото: Авто-43