АВТОКомпания "КАМАЗ" занимается проектированием бортового информационного комплекса, который будет включать в себя системы контроля усталости водителя, мониторинга "слепых" зон, кругового обзора, видеорегистратор, круиз-контроль, технологию ночного видения и автоматического переключения с ближнего света на дальний. Также она сможет предупреждать водителя о выходе из полосы движения и о возможном столкновении. Создатели предусмотрят наличие телефонной связи, доступа в интернет и навигации.
Поиск по сайту
КАМАЗы оснастят системой контроля усталости водителя.
Комментарии (1):
Чтобы написать комментарий зарегистрируйтесь или войдите
dmitriy_luzyanin 17 Июл. - 10:24
Об ожидаемых современных новшествах рассказал главный конструктор по инновационным продуктам НТЦ российского производителя Сергей Назаренко: "Версия 2.0 будет внедрена к 2018 году", - отметил представитель ПАО "КАМАЗ". Как сообщают "РИА Новости", в дальнейшем проект будет расширяться и количество функций вырастет. Бортовая информационная система "заработает" к 2019 году, однако пилотную версию "умного грузовика" представят уже в 2016 году.
В рамках автофорума в Тольятти Сергей Назаренко напомнил, что компания занимается разработкой первого грузового автомобиля с автономным управлением. "Беспилотный тяжеловоз" создается совместно с Cognitive Technologies. Сейчас первый этап тестирования прототипа уже успешно завершился на полигоне в Набережных Челнах, теперь КАМАЗ с автопилотом тестируют на закрытом треке в Подмосковье.