Автодилеры корректируют цены в июле: почему с покупкой авто не стоит тянуть до осени

Автодилеры корректируют цены в июле: почему с покупкой авто не стоит тянуть до осени

Российский автомобильный рынок вступает в июль с разнонаправленными ценовыми сигналами. Как сообщает Autonews.ru, по оценкам дилеров, общий объем продаж в середине лета сохранится в пределах 110–115 тысяч новых машин — традиционный для этого сезона уровень, когда отпуска и снижение деловой активности немного охлаждают спрос. Однако внутри сегментов намечается серьезная разнонаправленность. Одни модели подорожают, другие — получат более привлекательные скидки.

Основные драйверы роста цен — это курсовые колебания, удорожание логистики, изменение утильсбора и усиление контроля за ввозом через страны ЕАЭС. Эти факторы особенно заметны в сегменте импортных автомобилей, где издержки производителей и дистрибьюторов продолжают расти. При этом покупатели становятся все более рациональными: просто повысить цены без весомых оснований сейчас уже не получится.

В массовом сегменте аналитики прогнозируют подорожание в пределах 2–5%, а по отдельным премиальным и параллельно импортируемым моделям рост может достичь 8%. В то же время на локализованные модели, особенно российские бренды, напротив, ожидается расширение скидок. Например, уже в июне на Lada Largus скидка выросла на 30 тысяч рублей, и эта тенденция, вероятно, продолжится. Производители пытаются привлечь покупателей, делая ставку на доступность, а не на рост цены.

Особого внимания заслуживает сегмент гибридов и электромобилей — здесь за последнее время спрос вырос в два раза. Если такая динамика сохранится, цены на эти модели могут пойти вверх, а скидки — сократиться. Среди наиболее востребованных на рынке сейчас — Exlantix ES и ET, Evolute i-Space и i-Joy, а также Voyah Free. Эти модели привлекают внимание как через официальные каналы, так и по параллельному импорту.

Что касается скидок, массовой распродажи «всего и вся» в июле не предвидится. Дилеры будут подходить к дисконтам точечно: наибольшие уступки возможны на автомобили прошлых годов выпуска, на менее ликвидные комплектации и модели с большим складским запасом. Щедрые предложения также будут приурочены к комплексным сделкам — при оформлении трейд-ина, кредита или страхования.

Тем не менее, большинство экспертов сходятся во мнении, что июль — удачный момент для покупки. Осенью рынок традиционно активизируется, и цены начинают расти. Сейчас же сохраняется относительная стабильность, а выборочные скидки позволяют найти интересные варианты.

Ранее мы рассказывали, почему китайские авто пока не стали равными конкурентами европейским

Читайте также

Новый корейский кроссовер оказался дешевле китайских конкурентов: сравнили цены в разных городах России
Новости

Новый корейский кроссовер оказался дешевле китайских конкурентов: сравнили цены в разных городах России

На российский рынок вернулся Hyundai Santa Fe пятого поколения. Автомобили завозят по параллельному импорту, и сейчас дилеры предлагают несколько сотен таких кроссоверов

АвтоновостиАвтосалоны

Наши партнеры