Ограничения на продажу бензина в России: где действуют лимиты и что происходит на АЗС

В ряде российских регионов летом 2026 года фиксируется напряженная ситуация с обеспечением автомобильным топливом. На фоне перебоев с поставками и роста спроса в отдельных субъектах начали вводиться ограничения на отпуск бензина марок АИ-92 и АИ-95. В зависимости от региона меры различаются: где-то их устанавливают региональные власти, где-то — сами сети АЗС или частные операторы заправок.

Сложности с доступностью топлива отмечаются сразу в нескольких частях страны, и в некоторых из них власти были вынуждены перейти к прямому регулированию продаж.

Какая обстановка наблюдается в регионах

Наиболее жесткие меры приняты в Крыму: с 21 июня там фактически приостановлена свободная продажа бензина. Причиной названы логистические трудности и последствия атак беспилотных летательных аппаратов. Даже ранее введенная система талонов временно не действует — топливо направлено прежде всего для государственных, коммунальных и экстренных служб.

В Севастополе также вводились радикальные меры — кратковременный запрет на продажу бензина населению, действовавший 22–23 июня.

В «новых регионах» установлены количественные ограничения на заправку: в ЛНР и ДНР автомобилисты могут заливать не более 20–30 литров топлива за один раз. В Запорожской области еще с мая действует режим ограниченного отпуска бензина «в одни руки».

Похожие меры появились и в других субъектах. Так, в Саратовской области установлен лимит 30 литров на автомобиль, в Омской области — 40 литров, при этом заправка в канистры запрещена. В Санкт-Петербурге и Пензенской области действуют более мягкие ограничения — до 100 литров на машину.

В Новосибирской области региональные власти поручили проработать единые правила продажи топлива на АЗС, а в Липецкой области обсуждается возможность введения лимитов в пределах 30–40 литров.

Сетевики сами устанавливают правила

Даже там, где на уровне регионов официальные ограничения еще не введены, свои правила нередко устанавливают сами сети автозаправочных станций.

Так, в Вологодской, Волгоградской и Воронежской областях на некоторых АЗС действует лимит в 30 литров. В Тюменской области крупная сеть установила более высокий предел — около 100 литров, однако в ряде случаев ограничивается возможность заправки канистр. В Республике Коми некоторые заправки разрешают заправлять только бак автомобиля.

Отдельные ограничения на канистры действуют также в Адыгее, Амурской и Магаданской областях.

В Дагестане установлен лимит в 20 литров, который ввели сами операторы АЗС без участия властей. В Северной Осетии, напротив, власти занялись формированием стратегического запаса топлива. В Нижегородской области официально признаны перебои на отдельных заправках в ряде муниципалитетов.

Дефицит вышел за рамки

Сигналы о нехватке топлива или ограничениях на заправках поступают из большого числа регионов страны. Среди них — Архангельская, Брянская, Челябинская, Кемеровская, Кировская, Курганская, Курская, Ленинградская, Мурманская, Новгородская, Оренбургская, Псковская, Ростовская, Рязанская, Самарская, Смоленская, Свердловская, Томская, Тверская, Ульяновская, Владимирская и Ярославская области.

Аналогичные ситуации фиксируются и в ряде республик и краев, включая Башкирию, Бурятию, Чувашию, Карелию, ХМАО, Коми, Хабаровский, Краснодарский, Красноярский, Пермский и Приморский края, а также Москву и Московскую область, Татарстан, Удмуртию, Мордовию, Марий Эл, Ставрополье, Ненецкий автономный округ и Забайкалье.

В разных частях страны применяются разные подходы — от строгого нормирования отпуска топлива до локальных ограничений на отдельных АЗС. В одних регионах меры вводятся властями, в других — бизнесом самостоятельно, реагируя на логистические сложности и рост потребительского спроса.

Ранее мы сообщали, что прокуратура и УФАС проверят, законно ли была повышена стоимость топлива в Кирове.