Что грозит водителю за езду без ОСАГО в 2024 году

Что грозит водителю за езду без ОСАГО в 2024 году

Некоторая часть водителей в России до сих пор ездят без этого вида страховки

Евгений Уфимцев, глава Всероссийского союза страховщиков (ВСС), раскрыл некоторые детали относительно использования ОСАГО в России. По его словам, около 7% водителей в стране ездят без этого вида страховки, что составляет примерно 2,5–3 миллиона человек, сообщают «Известия».  

Он отметил, что начиная с текущего года, планируется внедрить систему проверки ОСАГО через камеры. Сначала проверка будет осуществляться по нарушителям дорожных правил, таким как превышение скорости, проезд за разметку или нарушение правил перекрестка. В дальнейшем эта мера будет распространена на всех водителей.

Уфимцев также пояснил, что штрафы за отсутствие ОСАГО, выписываемые по камерам, не превысят 800 рублей и будут наложены не чаще одного раза в сутки. Пока нет установленного лимита на количество штрафов в день, поэтому водителей могут останавливать и штрафовать несколько раз, но без эвакуации автомобиля.

Если у водителя есть ОСАГО, но нет документа при себе, ему могут выписать предупреждение или штраф в размере 500 рублей. Для избежания подобных ситуаций рекомендуется иметь электронный полис, который имеет такую же юридическую силу, как и бумажный.

Кроме того, те же штрафные санкции в размере 500 рублей предусмотрены и для водителей, не включенных в страховку.

Читайте также

После Haval Jolion сел в Hyundai Creta и всё понял: стоит ли сегодня переплачивать за знакомый бренд
Новости

После Haval Jolion сел в Hyundai Creta и всё понял: стоит ли сегодня переплачивать за знакомый бренд

Hyundai Creta долго считалась одним из самых понятных городских кроссоверов в России. Атмосферные моторы, классическая эргономика и предсказуемое поведение сделали модели имя ещё до массового прихода китайских марок.

Автоновости
Сосед был уверен, что Niva Travel дешевле в содержании, а я взял Chery Tiggo 4 Pro: через 20 000 км чеки показали обратное
Новости

Сосед был уверен, что Niva Travel дешевле в содержании, а я взял Chery Tiggo 4 Pro: через 20 000 км чеки показали обратное

У Niva Travel сильный аргумент ещё до расчётов: простая конструкция, доступные детали и недорогое плановое обслуживание. Поэтому российский внедорожник часто считают заведомо выгоднее китайского кроссовера с турбомотором и вариатором.

Автоновости

Наши партнеры