«Платон» снова подорожает: когда и на сколько?

«Платон» снова подорожает: когда и на сколько?

Уже через несколько дней «Платон» подорожает. Сообщается, что это из-за вреда дорогам федерального значения

С 1 февраля 2020 года размер платы за проезд по дорогам федерального значения для большегрузов возрастет. Подорожание «Платона» связано со вступлением в силу постановления правительства РФ №843. Согласно постановлению, из-за наносимого большегрузами вреда федеральным трассам, к «Платону» применяется коэффициент 0,51. Сейчас плата за проезд для грузовиков составляет 2,04 руб. за километр. С первого февраля она возрастёт до 2, 20 руб. за километр.

Уплата по системе «Платон» распространяется на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 12 тонн. 1 июля 2019 года «Платон» подорожал с 1,9 до 2,04 рублей за километр. О нынешнем подорожании мы писали ещё в середине 2019 года.

Читайте также

Поехал в салон за новой Niva Travel - цена на сайте 1,32 млн - рассказываю, сколько мне насчитали вместе с допами
Новости

Поехал в салон за новой Niva Travel - цена на сайте 1,32 млн - рассказываю, сколько мне насчитали вместе с допами

Автор канала с детства мечтал о Ниве — той самой, ревущей и покрытой грязью, на которой сосед по даче уезжал в лес и лез в самые жуткие лужи. Спустя годы взрослый мужчина с работой, семьей и накоплениями решил: пора.

Автоновости
Права на мотоцикл в 2026 году: кому можно, кому нельзя и как получить категорию А без ошибок
Новости

Права на мотоцикл в 2026 году: кому можно, кому нельзя и как получить категорию А без ошибок

Мотоцикл дарит свободу, но чтобы законно выехать на дорогу, нужны права. В 2026 году порядок их получения строго регламентирован, а требования к кандидатам остаются жёсткими. Разбираемся, какие категории существуют

Автоновости
Секретный мотоцикл - самый быстрый в СССР: мощнейшие двигатель, динамика и скорость. Сейчас такие уже не делают
Новости

Секретный мотоцикл - самый быстрый в СССР: мощнейшие двигатель, динамика и скорость. Сейчас такие уже не делают

В начале 1960-х советская ГАИ столкнулась с проблемой: нарушители на автомобилях легко уходили от погони, а основным транспортом инспекторов были тяжелые "Уралы" М-61 и М-62 с колясками. Надежные, проходимые, но слишком медленные.

Автоновости

Наши партнеры