Автомобилистам могут начать выдавать документы на все детали по ОСАГО

Автомобилистам могут начать выдавать документы на все детали по ОСАГО

В Госдуме предложили обязать страховые компании выдавать автовладельцам документы на запчасти, которые устанавливаются при ремонте по ОСАГО. С соответствующей инициативой депутаты от фракции «Новые люди» обратились к главе Центробанка Эльвире Набиуллиной.

По мнению авторов обращения, сейчас после ремонта владелец машины не получает полной информации о том, какие именно детали были установлены. Чтобы это исправить, предлагается закрепить обязанность страховщиков передавать клиенту вместе с актом приема-передачи перечень всех замененных комплектующих с указанием наименования, производителя и каталожного номера.

СТО, в свою очередь, должна будет подтверждать, что установлены именно новые детали. Если же используются восстановленные или бывшие в употреблении запчасти, это необходимо заранее согласовывать с владельцем автомобиля в письменной форме.

Для деталей, подлежащих обязательной сертификации, предлагается указывать реквизиты сертификата или декларации соответствия, а также ссылку на запись в государственном реестре. Если проверить информацию через открытые источники невозможно, заверенную копию документа должны предоставлять по требованию автовладельца.

Сведения можно передавать как на бумаге, так и в электронном виде. Сама станция техобслуживания будет направлять данные страховщику вместе с отчетностью о проделанной работе. Ожидается, что это поможет водителям лучше контролировать качество ремонта, проверять легальность деталей и оперативно предъявлять претензии в случае проблем.

Ранее мы сообщали, что к сентябрю 2026 года страховщики прогнозируют рост цен на запчасти на 8–10%. Но есть факторы, которые сдерживают резкие скачки.  
 

Читайте также

До Дербента через Астрахань больше 2000 км: где ночевать по пути к Каспию и почему участок Р-215 стоит проходить засветло
Новости

До Дербента через Астрахань больше 2000 км: где ночевать по пути к Каспию и почему участок Р-215 стоит проходить засветло

Южная часть маршрута выглядит проще первой половины: крупные города уже позади, до побережья остаётся один перегон. На практике именно после Астрахани чаще приходится менять график.

Автоновости
Продал ВАЗ-2106 и Niva Urban ради Geely Emgrand EC7: почему большой багажник перевесил знакомую технику
Новости

Продал ВАЗ-2106 и Niva Urban ради Geely Emgrand EC7: почему большой багажник перевесил знакомую технику

Привычная конструкция не всегда означает практичность. Когда машине приходится возить мешки, инструмент и коробки преимущественно по асфальту, полный привод и простота ремонта отходят на второй план

Автоновости

Наши партнеры