Дефицит бензина не помеха: арендовал каршеринг в Питере и объехал полгорода

Автор ТЖ решил взять машину в каршеринге на 24 часа. Сравнил три сервиса — Яндекс Драйв, Делимобиль и СитиДрайв — и поделился впечатлениями. Оказалось, что выбор не всегда очевиден, а экономия может обернуться не самыми приятными сюрпризами.

Сравнение цен: кто дешевле, кто дороже

Яндекс Драйв оказался самым дешёвым. За 24 часа аренды и 70 километров автор отдал чуть больше 2 тысяч рублей. Плюс действовала акция: за заправку машины начисляли 700 бонусных баллов.

Делимобиль стал самым дорогим вариантом. Автор купил 50 акций ради Деликлуба, которым не пользуется, — и это его раздражает. Цена оказалась в два раза выше, чем у конкурентов, а заманивают лишь 1000 бонусов за заправку 10 литров.

СитиДрайв оказался чуть дороже Яндекса, но автор взял его ради промокода Т-Банка. В СитиДрайве нельзя купить пакет километров — списывают по факту пробега, но в приложении постоянно идёт расчёт, и видно точную сумму.

Итоговая стоимость и кэшбэк

С учётом кэшбэка от Т-Банка итоговая стоимость в СитиДрайве почти сравнялась с Яндексом. Но с машиной не повезло: это был потрёпанный жизнью Renault Kaptur с пробегом 160 тысяч километров. Машина 2021 года из Москвы, отъездила там честно 5 лет и была отправлена «на пенсию» в Санкт-Петербург. Рычит, но не едет, кондиционер не работает, омывайки нет. А в Питере было жарко — без кондиционера ездить оказалось настоящим испытанием.

Впечатления от поездки

Несмотря на технические недостатки, автору понравилось вождение. Он побывал на всех фестивалях, посмотрел ночью «Алые паруса». Смело оставлял машину на платных парковках — для каршеринга это бесплатно.

Итог: экономия есть, но комфорт под вопросом

В итоге аренда обошлась скромно, особенно если учесть потенциальные 1000 рублей за время стоянки на платных парковках, текущие проблемы с топливом и высокие цены на новые машины. Однако автор признаётся: экономить на сервисе — значит рисковать получить машину в плохом состоянии. В следующий раз он, возможно, доплатит за более свежий автомобиль, чтобы не мучиться в пробках без кондиционера. Главное — не экономить на том, что напрямую влияет на комфорт. А каршеринг в условиях дефицита бензина всё равно остаётся удобной альтернативой личному авто, если правильно выбрать сервис и машину.

Картинка ChatGPT

Материал не является рекламой.

Ранее мы писали, Верховный суд дал четкий ответ: можно ли наказать водителя, если инспектор ГАИ забыл расписаться в протоколе и Верховный суд поставил точку: может ли инспектор ГИБДД составить протокол без видео

Читайте также: 

• Верховный суд постановил: теперь видео с камеры может оставить водителя без прав
• Верховный Суд отменил старое правило: пешеходов теперь каждый водитель обязан пропускать иначе
• Крымский мост закрыли для части авто: как теперь ехать в Крым через трассу Р-280 – время и особенности