Депутаты хотят запретить эксплуатировать старые автомобили
Особенно затрагивается коммерческий транспорт и переход техники на более высокий экологический класс
Депутаты из «Единой России» предлагают запретить эксплуатацию автомобилей, «достигших предельного срока эксплуатации». Эту инициативу они уже направили в Министерство транспорта и в Минпромторг. Главная цель инициативы - это переход на технику более высокого экологического класса.
К сожалению, конкретики в законопроекте пока мало. Там не указано, о каких автомобилях идет речь и что такое «автомобиль, достигший предельного срока эксплуатации». Вероятно, что со временем мы получим уточнения. Про наказания за эксплуатацию таких автомобилей пока информации тоже нет. Еще в 2013 году Минпромторг планировал установить максимальный срок эксплуатации грузовых автомобилей и автобусов. Согласно тем поправкам, эксплуатировать данный коммерческий транспорт можно было 7 - 15 лет, в зависимости от категории транспортного средства.
Отметим, что в законодательстве установлено ограничение по эксплуатации для автобусов для перевозки детей. Они должны быть моложе 10-ти лет. В 2020 году норма вступает в законную силу.
«Вывод старой техники из оборота должен осуществляться за счет применения мер экономического, технического и организационного регулирования, а также стимулирования автовладельцев на приобретение нового, экологически чистого подвижного состава», - отметили в Минпромторге. В пример привели льготное автокредитование. По данным Госавтоинспекции РФ, из 60,5 млн автомобилей в России 20,9 выпущены 15 или более лет назад. Ещё 10 млн - старше 10 лет.
Ранее мы сообщали, что владельцев старых автомобилей хотят освободить от уплаты транспортного налога.
Читайте также
Бензиновый BAIC BJ40 вернулся к российским дилерам: рамник сохранил 218 сил, восьмиступенчатый автомат и понижающую передачу
У BAIC BJ40 в России получился необычный перерыв: в начале года бензиновая версия исчезла из актуального предложения, тогда как сам внедорожник с рынка уходить не собирался.
Обновлённый Deepal S05 вышел в Китае от 115 900 юаней: 620 км CLTC и зарядка 30–80% за 15 минут – где здесь главный компромисс
У нового Deepal S05 сразу две характеристики, которые хорошо смотрятся рядом: больше шестисот километров без зарядки и всего четверть часа у мощной станции. Но эти показатели относятся к разным условиям эксплуатации
До Сочи осталось меньше 200 км, а дорога только начинается: почему участок Джубга – Сочи съедает больше времени, чем кажется по карте
Когда после длинной дороги к морю навигатор показывает меньше двухсот километров до Сочи, возникает ощущение, что основная часть пути уже закончена. На А-147 это впечатление обманчиво.