Эксперт назвал три главных признака износа тормозных колодок

Тормозная система автомобиля со временем неизбежно изнашивается, и важно вовремя замечать признаки, указывающие на необходимость замены колодок. Технический директор сети Fit Service Никита Родионов перечислил основные сигналы, которые подает машина, и предупредил о возможных последствиях игнорирования проблемы.

Самый очевидный и распространенный симптом — появление посторонних звуков в момент замедления. Специалист пояснил, что фрикционный слой колодок стирается постепенно, и первый тревожный звонок — это скрип, визг или металлический скрежет, которых раньше не было. Такой шум почти всегда свидетельствует о том, что ресурс накладки подходит к концу.

Однако звук — не единственный показатель. Эксперт советует обращать внимание и на изменения в поведении педали тормоза. Если она стала мягкой, проваливается глубже обычного или, напротив, срабатывает слишком резко и непредсказуемо, это серьезный повод проверить не только колодки, но и уровень тормозной жидкости.

Третий признак — увеличение тормозного пути. Он может указывать как на износ накладок, так и на перегрев или неисправности в гидравлической системе. Все три симптома требуют незамедлительной диагностики.

Для владельцев легкосплавных дисков есть простой способ оценить состояние колодок без посещения сервиса. Достаточно заглянуть в просвет между спицами и визуально определить толщину фрикционного слоя. Безопасный остаток, по словам Родионова, составляет 3-4 миллиметра. Если накладка истончилась до двух миллиметров и меньше, продолжать эксплуатацию опасно — это грозит повреждением тормозного диска и более дорогостоящим ремонтом.

Ранее мы сообщали, что крупные детали подорожали на 10–12%, а логистика — примерно на 30%.