Эксперты спрогнозировали рост авторынка в России во втором полугодии

Эксперты спрогнозировали рост авторынка в России во втором полугодии

Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса опубликовал свежие данные о продажах легковых и легких коммерческих автомобилей в России. По итогам июля рынок показал рост на 0,3 процента. Всего за второй летний месяц в стране реализовано 119 229 новых машин. Эти цифры приводятся по подсчетам самой ассоциации. По данным АО «ППК», которые также учитываются в отчете, объем рынка составил 124 416 автомобилей, что на 0,3 процента выше показателя июля прошлого года.

Суммарно за первые семь месяцев 2026 года в России продан 725 251 легковой и легкий коммерческий автомобиль. Это на 8 процентов больше, чем за аналогичный период 2025 года.

Председатель комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев отметил, что июль стал лучшим месяцем с начала текущего года. Однако темпы роста, по его словам, остаются невысокими — менее одного процента. Положительная динамика сохраняется вопреки осторожным прогнозам и нестабильной ситуации на топливном рынке.

Калицев также обратил внимание на макроэкономические факторы. Десятое по счету снижение ключевой ставки, по его оценке, постепенно улучшает настроения покупателей, хотя эффект от этого решения носит отложенный характер. Среди других факторов, которые могут повлиять на сохранение роста, эксперт назвал стабилизацию курса рубля, меры государственной поддержки, доступность программ стимулирования спроса и общую предсказуемость условий ведения бизнеса.

При благоприятном сочетании этих условий, считает Калицев, во втором полугодии можно ожидать дальнейшего роста российского авторынка.

Ранее мы сообщали, что к осени моторные масла в России подорожают еще на 10–30%. 
 

Читайте также

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену
Новости

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену

Российский автомобильный рынок в 2026 году выглядит иначе, чем еще пять лет назад. Европейские и корейские бренды ушли, японцы остались, но их машины теперь доступны только через параллельный импорт по ценам, которые многим не по карману.

Автоновости
Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них
Новости

Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них

Средства индивидуальной мобильности прочно вошли в повседневную жизнь. То, что начиналось с электросамокатов, плавно перешло на велосипеды. С каждым годом двухколесных помощников с мотором на улицах становится всё больше.

Автоновости

Наши партнеры