Kia Seltos за 1,65 млн против RAV4 за 2,29: владелец сравнил и нашел 3 слабых места

Пересесть с Toyota RAV4 на Kia Seltos — решение, на которое отважится не каждый. Но когда за аналогичную модификацию нового "японца" просят как за Land Cruiser, прагматизм берет верх. Владелец Kia Seltos в комплектации Prestige с двухлитровым мотором, вариатором и полным приводом рассказал порталу njcar.ru о первых впечатлениях после десяти дней за рулем и сравнил новинку с проверенным RAV4, на котором отъездил семь лет.

Первое, что порадовало, — динамика. Seltos набирает скорость без задержек, реакция на педаль мгновенная, и по сравнению со старым RAV4 машина ощущается заметно быстрее. Причина очевидна: кореец легче. Расход топлива при этом укладывается в десять литров даже на обкатке, тогда как RAV4 при той же манере езды кушал одиннадцать-двенадцать. Подвеска напомнила тойотовскую, но с одним важным отличием: у Seltos практически нет кренов в поворотах, а устойчивость на высокой скорости выше. Полный привод уверенно тянет и на снегу, и в грязи.

Комплектация порадовала: огромный экран мультимедиа, акустика Bose, комбинированная отделка сидений из ткани и кожи. Шумоизоляция оказалась лучше, чем на RAV4, "сверчков" в салоне нет, детали подогнаны идеально. За полтора миллиона — более чем достойно.

Теперь о слабых местах, которые владелец обнаружил за десять дней. Первое — подвеска: при полной загрузке (четыре человека и чемодан в багажнике) пару раз удалось пробить ее на неровностях. Для кроссовера, пусть и компактного, это неожиданно. Второе — теснота на втором ряду: если регулярно возить пассажиров сзади, этот фактор станет критичным, особенно для людей ростом под метр девяносто — потолок низковат. Третье — багажник: его, по словам владельца, "практически нет".

Но все это, признает он, мелочи по сравнению с драйвом, который дарит машина. Руль не пустой, есть четкая обратная связь с дорогой, ехать приятно. За 1 650 000 рублей — осознанный выбор в пользу эмоций, а не утилитарности.

А вы как считаете: стоит ли доплачивать за проверенную надежность Toyota или современные "корейцы" уже вплотную приблизились к японскому качеству за меньшие деньги? Делитесь опытом в комментариях.

Материал не является рекламой.

Картинка ChatGPT