Купил не глядя самый дешевый новый мотоцикл в России: вот что мне пришло всего за 86 000 рублей

Мотоцикл с ПТС, на котором можно законно ездить по дорогам, — и всего за 86 тысяч рублей. Звучит как фантастика, но автор канала «Полтора инженера» решил проверить, что скрывается за этой ценой. Он заказал Lifan LF200GY-3U, не глядя, просто оплатил картой и стал ждать, как будто заказывал пиццу. Через пару недель (вместо обещанных двух дней) пришёл товар. Рассказываем, что было в коробке и сколько времени заняла сборка.

Упаковка: картон, фольга и царапины

Мотоцикл приехал транспортной компанией в картонной коробке на раме из тонкого металлического уголка. Упаковка была сильно деформирована, а «пол» коробки, сделанный буквально из фольги, поцарапал перья передней вилки. Обидно: покупаешь новую вещь, а получаешь уже не новую. Вес коробки — около 150–160 килограммов. Без погрузчика было сложно, но в машину поднять удалось.

Сборка: 10 минут? Нет, не слышали

Продавец обещал, что для сборки достаточно установить переднее колесо — и 10 минут готово. На деле оказалось иначе. Сняты были оба колеса, цепь, задний суппорт и приборная панель. Собирать пришлось вовсе не 10 минут, а гораздо дольше. Инструкции не приложили — только мануал на английском. Стандартного чемодана инструментов хватило, но сложности возникли с установкой пыльников на оси: они были разные, вариантов установки множество, и пришлось разглядывать фотографии в интернете, чтобы понять, куда их ставить.

Характеристики: что скрывается за ценой

Lifan LF200GY-3U — это мотоцикл класса «мотард», что-то вроде городского внедорожника. Высокий, с большими ходами подвески, подходит и для города, и для лёгкого бездорожья. Под капотом — 200 кубов, 14 лошадей, 5 передач, электростартер. Есть всё необходимое для эксплуатации на дорогах, а главное — ПТС.

За 86 тысяч рублей можно купить новый мотоцикл с ПТС, но будьте готовы к сюрпризам. Упаковка оставляет желать лучшего, сборка занимает не 10 минут, а несколько часов, и инструкции в комплекте нет. Но если вы готовы повозиться и не боитесь царапин на новой технике — это может быть интересный эксперимент. Как говорится, дёшево не всегда значит плохо, но и идеальным не бывает.

Картинка ChatGPT

Материал не является рекламой и представляет субъективное мнение автора.

Ранее мы писали, Пять мотоциклов СССР, которые ругали чаще других: почему легенды иногда доводили владельцев до злости и MZ — мотоцикл-призрак из ГДР: в СССР его мечтали купить, но почти никто не мог достать

Читайте также:

• Топ-3 мотоцикла из СССР, за которыми охотилась все деревенские — на них ездили в клуб и за невестой
• 5 легендарных советских мотоциклов: какие модели были мечтой каждого подростка и сколько они стоили
• Глазам своим не поверил, когда увидел цены на новые мотоциклы "Минск" - мечту детства можно осуществить на одну зарплату