«ЛоганГранта»: в скором времени в России начнут строить «большую» LADA Granta
Автомобиль заметно прибавит в габаритах, так как его начнут производить на другой платформе
Один из самых продаваемых автомобилей в России «переживет» смену поколения. Скорее всего, это будет даже не фейслифтинг и не рестайлинг. Легковой автомобиль LADA Granta будут производить уже на другой платформе — B0, - сообщает портал «Лада. Онлайн». Сейчас заводчики моделируют будущий внешний вид автомобиля, работают над внешностью. Также ведутся закупки необходимых деталей. Выпускать «Гранту» на новой платформе планируют с 2021 года. Автомобиль заметно прибавит в размерах.
Стоит отметить, что на платформе B0 производят автомобили Renault Logan, Renault Kaptur, Renault Duster, Lada Largus и LADA Xray.
LADA Granta – один из самых доступных автомобилей «с салона». Стоимость в минимальной комплектации начинается от 440 тысяч рублей. У «Гранты» есть несколько вариантов кузова: седан, хэтчбек, универсал и лифтбек.
Не так давно мы приводили статистику по кредитным автомобилям. В нашем материале мы рассказали, за какие автомобили постоянно платят с опозданием. Первое место заняла LADA Granta, при том, что она самая бюджетная из списка.
Есть новости и по LADA Vesta. Машина получит полностью японскую начинку. Речь идет о коробке передач и о двигателе.
Читайте также
Бензиновый BAIC BJ40 вернулся к российским дилерам: рамник сохранил 218 сил, восьмиступенчатый автомат и понижающую передачу
У BAIC BJ40 в России получился необычный перерыв: в начале года бензиновая версия исчезла из актуального предложения, тогда как сам внедорожник с рынка уходить не собирался.
Обновлённый Deepal S05 вышел в Китае от 115 900 юаней: 620 км CLTC и зарядка 30–80% за 15 минут – где здесь главный компромисс
У нового Deepal S05 сразу две характеристики, которые хорошо смотрятся рядом: больше шестисот километров без зарядки и всего четверть часа у мощной станции. Но эти показатели относятся к разным условиям эксплуатации
До Сочи осталось меньше 200 км, а дорога только начинается: почему участок Джубга – Сочи съедает больше времени, чем кажется по карте
Когда после длинной дороги к морю навигатор показывает меньше двухсот километров до Сочи, возникает ощущение, что основная часть пути уже закончена. На А-147 это впечатление обманчиво.