Названа самая востребованная модель с АКП в России в 2026 году

Названа самая востребованная модель с АКП в России в 2026 году

Специалисты аналитического агентства «Автостат», проанализировав статистику АО «ППК», представили рейтинг самых популярных новых легковых автомобилей с автоматической трансмиссией по итогам первого полугодия 2026 года. В списке учитывались все типы АКП — классические гидротрансформаторные, роботизированные и вариаторы.

Лидером с большим отрывом стал Tenet T7. За шесть месяцев российские дилеры реализовали 36 490 таких машин в версиях с двумя педалями. Показатель прошлогоднего фаворита — Haval Jolion, который теперь сместился на вторую позицию, — составил 32 138 проданных автомобилей. Замыкает тройку еще один кроссовер того же бренда, что и лидер: Tenet T4 разошелся тиражом в 14 671 экземпляр.

Примечательно, что все участники первой десятки без исключения являются вседорожниками. На четвертой строчке расположился Geely Monjaro с результатом 13 812 машин. Пятую позицию занял Changan UNI-S, продажи которого достигли 11 477 единиц.

Шестое место удерживает единственная в списке японская модель — Mazda CX-5, нашедшая 10 833 покупателя. Следом расположились три модели: Haval F7 с результатом 9590 автомобилей, Belgee X50 (9340 проданных машин) и Haval M6 (9032 штуки). Завершает десятку Jetour Dashing, остановившийся на отметке 8182 проданных автомобиля.

По итогам первой половины 2026 года российский автомобильный рынок в сегменте машин с автоматическими коробками передач демонстрирует явное предпочтение кроссоверов, а тройка лидеров представлена брендами Tenet и Haval.

Ранее мы сообщали, что продажи электромобилей на вторичке резко вскочили. 
 

Читайте также

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену
Новости

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену

Российский автомобильный рынок в 2026 году выглядит иначе, чем еще пять лет назад. Европейские и корейские бренды ушли, японцы остались, но их машины теперь доступны только через параллельный импорт по ценам, которые многим не по карману.

Автоновости
Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них
Новости

Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них

Средства индивидуальной мобильности прочно вошли в повседневную жизнь. То, что начиналось с электросамокатов, плавно перешло на велосипеды. С каждым годом двухколесных помощников с мотором на улицах становится всё больше.

Автоновости

Наши партнеры