Новый корейский кроссовер оказался дешевле китайских конкурентов: сравнили цены в разных городах России

На российский рынок вернулся Hyundai Santa Fe пятого поколения. Автомобили завозят по параллельному импорту, и сейчас дилеры предлагают несколько сотен таких кроссоверов. Стартовая цена - ровно 4 миллиона рублей как за машины в наличии, так и под заказ.

Интересно, что новый Santa Fe оказывается доступнее многих китайских одноклассников. Для сравнения: Geely Monjaro стоит от 4 599 990 рублей, топ-версия Haval H5 — 4 349 000, Jaecoo J8 — от 4 289 000, а семиместный Jetour X90+ 2025–2026 годов — минимум 4 199 000. За те же деньги можно взять корейца.

Минимальная цена в 4 миллиона рублей зафиксирована во Владивостоке. Речь о версии корейской сборки с 1,6-литровым турбомотором на 180 л.с., шестиступенчатым «автоматом» и встроенным электродвигателем мощностью 65 л.с. Суммарная отдача системы — 235 л.с. В Омске аналогичный вариант стоит уже от 4 390 000 рублей.

Следующая ценовая категория - 4 490 000 рублей за кроссовер «под ключ» в Туле. Однако это уже китайская сборка с 2,0-литровым 247-сильным турбомотором GDI, классическим автоматом и полным приводом. За 4,5 млн такая комплектация доступна во Владивостоке, в Москве — от 4 750 000, а в Омске, Иркутске и Уфе — на 200 тысяч дороже.

При этом за 4 950 000 рублей Santa Fe с тем же 247-сильным мотором уже есть в наличии в Оренбурге. В Москве, Самаре, Екатеринбурге, Тольятти, Краснодаре, Стерлитамаке и Казани цены на «живые» экземпляры достигают 5 400 000 рублей.

Также встречаются машины из Казахстана - с 2,5-литровым атмосферным двигателем на 194 л.с., восьмиступенчатым автоматом и полным приводом. В Казани такой Santa Fe продается за 5 490 000, в Перми — за 5 950 000, а в Уфе и Самаре — уже за 5 990 000.

Ранее мы сообщали о пяти доступных паркетниках на российском рынке до 2 млн рублей. 

Фото: сгенерировано Grok