Пора переходить на электричество: показываю самый доступный электромобиль на российском рынке

Ещё несколько лет назад электромобили казались дорогой игрушкой для жителей мегаполисов. Но ситуация меняется, и всё больше россиян присматриваются к электрическому транспорту. Автор канала «Автостарс» решил выяснить, какой электрокар сегодня можно купить дешевле всего, и пришёл к неожиданному выводу: лидером оказался отечественный кроссовер Evolute i-JOY второго поколения.

Дизайн: строго и без перебора

Первое поколение Evolute было довольно безликим. Новая версия выглядит современнее: передняя часть строгая, светодиодная оптика аккуратная, без лишних дизайнерских экспериментов. Кузов угловатый, с чёткими линиями. Возможно, кому-то покажется простым, но через несколько лет такая внешность вряд ли будет выглядеть устаревшей. По размерам — типичный городской кроссовер: длина 4306 мм, ширина 1868 мм, высота 1645 мм, колёсная база 2715 мм, клиренс 180 мм. Внутри неожиданно просторно.

Интерьер: современно, но не без нюансов

За рулём — цифровая приборная панель и большой экран мультимедиа. Физических кнопок минимум, что соответствует современным тенденциям, но не всем это удобно. Иногда гораздо проще повернуть привычную ручку климат-контроля, чем искать нужную функцию в меню. Передние кресла удобные, посадка высокая, обзор хороший. Сзади места достаточно для взрослых пассажиров. Багажник — около 500 литров, что для компактного кроссовера отличный результат. Интересная деталь: нижняя часть двери багажника открывается отдельно и может использоваться как небольшая лавочка или столик — на пикнике или рыбалке пригодится.

Техника: простота и практичность

Под капотом — один электромотор мощностью 163 лошадиные силы. Главное преимущество — моментальная тяга. Нет задержек, нет переключений передач. Разгон до сотни — около восьми секунд. Для города более чем достаточно. Максимальная скорость — 150 км/ч. Подвеска простая: спереди стойки МакФерсон, сзади балка. Это не спортивно, но практично и дёшево в обслуживании.

Запас хода и зарядка

Производитель заявляет до 386 километров. В реальности зимой с печкой и пробками запас может уменьшиться, но для города обычно хватает. На мощной станции батарею можно пополнить с 30 до 80 процентов за полчаса. Главный нюанс: покупать электромобиль имеет смысл не для всех. Если у вас частный дом с возможностью установить зарядку — проблем нет. Вечером подключил, утром поехал. Для владельцев квартир всё ещё важно учитывать инфраструктуру района.

Цена: самый доступный

Базовая комплектация «Бизнес» стоит 1 899 000 рублей, «Сити» — 2 049 000, топовая «Сити+» — 2 099 000 рублей. Но эти цены действуют только с учётом государственной субсидии в 925 000 рублей. Без неё стоимость значительно выше. Именно с учётом господдержки Evolute i-JOY считается самым доступным новым электромобилем в России.

Итог

Evolute i-JOY — это современный, практичный и доступный городской электрокроссовер. Он не пытается выглядеть космическим кораблём, но даёт то, что нужно большинству: комфорт, динамику и разумную цену. Если вы живёте в городе и имеете доступ к зарядке, это может быть разумный переход на электричество. А вы задумывались о покупке электромобиля? Делитесь мнением в комментариях.

Картинка ChatGPT

Материал не является рекламой и представляет субъективное мнение автора.

Ранее мы писали, «Он пил вчера 100%»: бывший гаишник раскрыл, как инспекторы вычисляют выпивших водителей моментально и В ГАИ поставили жирную точку: можно ли обгонять справа - обязан знать каждый водитель

Читайте также:

• Внезапный техосмотр прямо на обочине: что инспектор ГАИ видит, слышит и чувствует сразу
• Инспектор постучал в окно на парковке: обязаны ли вы показывать права, если никуда не ехали
• Хитрый трюк опытных водителей: зачем они выходят из машины при остановке ГАИ — объясняем