Сравнил расход топлива при 90, 110 и 140 км/ч - вот на какой скорости можно экономить бензин. Делюсь результатами

Сравнил расход топлива при 90, 110 и 140 км/ч - вот на какой скорости можно экономить бензин. Делюсь результатами

Расход топлива — величина переменчивая: стиль вождения, рельеф, резина и даже встречный ветер способны превратить экономичную по паспорту машину в прожорливого зверя. Но один фактор перевешивает остальные — скорость. Автор канала "Автовыбор" провел собственные замеры на одной и той же трассе с включенным круиз-контролем, чтобы исключить влияние посторонних переменных, и получил наглядную картину.

Испытуемый автомобиль — машина с атмосферным 1,6-литровым двигателем мощностью 123 лошадиные силы и шестиступенчатым автоматом. Условия — ровная дорога, схожие погодные показатели, движение без ускорений и торможений. Результаты фиксировал бортовой компьютер.

На 90 км/ч тахометр показал 1900 оборотов в минуту, а расход составил 5,8 литра на сотню. Это выше паспортных 4,8 литра, но в целом режим можно считать экономичным: двигатель работает в комфортном диапазоне, аэродинамическое сопротивление еще невелико.

При 110 км/ч обороты поднялись до 2400, расход вырос до 6,9 литра. Разница с предыдущим показателем — чуть больше литра, что для трассовой скорости можно считать разумным компромиссом между временем в пути и затратами на топливо. Это, по сути, золотая середина.

На 140 км/ч картина резко меняется. Обороты взлетают до 3200, а расход достигает 9,2 литра — почти на 59 процентов больше, чем на 90 км/ч. Здесь в полную силу вступает аэродинамика: сопротивление воздуха растет пропорционально квадрату скорости, и двигателю приходится тратить львиную долю мощности на преодоление встречного потока, а не на движение вперед.

Вывод прост: самый экономичный режим — в диапазоне 90-100 км/ч. Для тех, кто ценит баланс времени и денег, — 110 км/ч. Все, что выше, превращает бензобак в бездонную бочку. При этом в городе расход традиционно выше из-за постоянных разгонов и торможений, но на трассе водитель сам выбирает, за что платить: за скорость или за экономию.

А на какой скорости обычно двигаетесь по трассе вы: держите паспортные 90-100 или предпочитаете "быстрее доехать" и смиряетесь с расходом?

Фото Авто-43

Читайте также

Камеры на трассах начали массово штрафовать за это нарушение: водителям напомнили про телефон за рулем
Новости

Камеры на трассах начали массово штрафовать за это нарушение: водителям напомнили про телефон за рулем

Летний сезон — время долгих поездок на дачи и в отпуска, а заодно — сезон охоты дорожных камер на водителей с телефонами в руках. Комплексы фотовидеофиксации нового поколения научились заглядывать в салон автомобиля и распознавать знакомый каждому жест.

Автоновости
Сдают в больших количествах - почему на вторичном рынке куча китайских автомобилей - менеджер Haval дал честный ответ
Новости

Сдают в больших количествах - почему на вторичном рынке куча китайских автомобилей - менеджер Haval дал честный ответ

Рынок подержанных машин заполнен китайскими кроссоверами с пробегом 30-50 тысяч километров. Скептики тут же делают вывод: раз продают — значит, хлам. Андрей Якунин, сам сменивший машину через трейд-ин, разобрался в ситуации и получил честный ответ.

Автоновости

Наши партнеры