В Кирове автобусы больше не будут "летать" наперегонки

В Кирове автобусы больше не будут "летать" наперегонки

 В администрации города рассказали, что водителям автобусов ввели почасовую зарплату. Теперь они больше не будут устраивать битвы за пассажиров

С автоспортом в Кирове, конечно, всё плохо, а теперь ещё и автобусы летать наперегонки перестанут. Но, это и к лучшему. Генеральный директор АО «АТП» Денис Пырлог сообщил, что на его предприятии проводится работа по предупреждению ДТП с участием городского общественного транспорта. Одна из мер – это перевод водителей и кондукторов на почасовую оплату труда. По словам Пырлога, средняя зарплата водителей даже выросла:

«Сейчас только 5% заработной платы данных сотрудников зависит от размера выручки, следовательно, им нет смысла бороться за пассажиров и создавать аварийные ситуации на дорогах. Пока наше предприятие – единственное в Кирове, кто применил подобное новшество. Средняя заработная плата водителей при этом даже выросла – с 33 до 36 тыс. рублей».

Чтобы не возникало спорных ситуаций с пострадавшими пассажирами, в салонах автобусов устанавливаются камеры. Посмотрим, как всё это будет действовать на практике. А пока вспомним пару «весёлых» ситуаций. Ещё в прошлом году произошла великая схватка двух водителей троллейбуса и автобуса. Очевидцы сняли драку на видео и выложили в социальные сети. На видео наткнулся экс-глава администрации города Илья Шульгин. Бойцов отстранили от работы.

Ранее мы сообщали, что кировчанку зажало в дверях автобуса. 

Читайте также

Семь советских автомобилей, опередивших время: почему они так и не стали массовыми
Новости

Семь советских автомобилей, опередивших время: почему они так и не стали массовыми

История отечественного автопрома полна примеров, когда инженеры создавали по-настоящему прогрессивные машины, способные конкурировать с зарубежными аналогами. Однако судьба этих проектов складывалась неудачно

Автоновости
Ковровец-175, Jawa-250 и "Минск" М1М - советские мотоциклы против иномарки из Чехословакии - что надежнее
Новости

Ковровец-175, Jawa-250 и "Минск" М1М - советские мотоциклы против иномарки из Чехословакии - что надежнее

Вторая половина 1950-х — начало 1960-х годов стали временем мотоциклетного бума в СССР. На дорогах страны появились сразу три модели, которые определили лицо эпохи: лёгкий и работящий «Минск» М1М

Автоновости
Верховный Суд отменил старое правило: пешеходов теперь каждый обязан пропускать иначе
Новости

Верховный Суд отменил старое правило: пешеходов теперь каждый обязан пропускать иначе

Каждый водитель знает: пешехода на "зебре" нужно пропускать. Но что значит «уступить дорогу» по закону и когда инспектор или камера могут выписать штраф? Разбираемся в деталях, чтобы не платить за то, чего не совершали.

Автоновости

Наши партнеры