В России стартовали продажи китайского рамного внедорожника M-Hero I/917
С 5 февраля в России стартовали официальные продажи китайского полноразмерного рамного внедорожника M-Hero I/917, представляющего собой новый этап в развитии суббренда Dongfeng Motor на российском рынке. Дистрибьютором марки в РФ выступает компания «Моторинвест».
M-Hero I доступен в России в последовательной гибридной модификации. Этот внедорожник оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем, который не приводит напрямую колеса, а служит для подзарядки генератора тяговой батареи. Эта батарея, в свою очередь, питает три электромотора с общей мощностью 816 лошадиных сил и крутящим моментом 1050 Нм. Емкость батареи составляет 65 кВт*ч, обеспечивая запас хода до 750 км при полном заряде и заправке бензобака. Время разгона от 0 до 100 км/ч занимает всего 6 секунд.
Габаритные размеры M-Hero 917 составляют 5066 мм в длину, 2080 мм в ширину и 1934 мм в высоту.
Продажи M-Hero осуществляются через дилерскую сеть марки Voyah, присутствующую в таких городах, как Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Красноярск, Ярославль, Челябинск, Казань, Воронеж и Ижевск.
Розничная цена внедорожника стартует от 15 990 000 рублей.
Читайте также
«Иж» выпускали по 300 тысяч в год, а потом завод исчез: почему легендарный мотоцикл не удалось спасти
В 1980-е с ижевского конвейера ежегодно сходило свыше 350 тысяч мотоциклов. «Планеты» и «Юпитеры» покупали для поездок на работу, рыбалку и по сельским дорогам, где легковой автомобиль оставался редкостью
Испугался трёх цилиндров и «робота» в Geely Coolray, поэтому взял Nissan X-Trail: через год пожалел
Такой выбор на первый взгляд кажется осторожным. Вместо компактного кроссовера с турбомотором и преселективной коробкой приобретается более крупный японский автомобиль с атмосферным двигателем, вариатором и полным приводом
После Haval Jolion сел в Hyundai Creta и всё понял: стоит ли сегодня переплачивать за знакомый бренд
Hyundai Creta долго считалась одним из самых понятных городских кроссоверов в России. Атмосферные моторы, классическая эргономика и предсказуемое поведение сделали модели имя ещё до массового прихода китайских марок.