Верховный суд дал четкий ответ: что будет за не снятую по требованию ГИБДД тонировку

Верховный суд дал четкий ответ: что будет за не снятую по требованию ГИБДД тонировку

Любители глухой тонировки рискуют не только стандартным штрафом в 500 рублей по части 3.1 статьи 12.5 КоАП. Верховный суд поставил точку в вопросе, который долго оставался серой зоной: что грозит водителю, проигнорировавшему предписание инспектора содрать пленку.

Показательный случай произошел в Челябинской области, пишет Алина Распопова для autonews.ru. В декабре 2021 года автомобилиста на сильно затонированном Mercedes-Benz остановили, выписали штраф и требование о прекращении противоправных действий. Водитель предписание проигнорировал, и в феврале 2022-го снова попался инспекторам. На этот раз на него составили протокол по части 1 статьи 19.3 КоАП — "Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции". Наказание по этой статье суровое: штраф от двух до четырех тысяч рублей, административный арест до 15 суток либо обязательные работы от 40 до 120 часов. Автомобилист получил минимальный штраф в две тысячи, но обжаловал его во всех инстанциях и дошел до Верховного суда. Тот оставил наказание в силе, указав, что все доказательства собраны с соблюдением закона.

Основатель проекта "Подслушано у ДПС" Валентин Ильинов объяснил: требование об устранении тонировки действует три месяца — этот срок привязан к периоду привлечения по статье 19.3. Инспекторы выписывают его всегда и отслеживают исполнение через базу. Размер наказания определяет судья, учитывая отягчающие обстоятельства. В некоторых регионах за неисполнение дают только аресты, в других — только штрафы. При этом арест невозможен для беременных, женщин с детьми до 14 лет, несовершеннолетних, инвалидов I и II групп, военнослужащих и ряда других категорий.

Член Ассоциации юристов России Арег Оганесян подтвердил: если с даты исполнения требования прошло больше трех месяцев, водителя уже не должны привлекать. Он также отметил, что инспекторы теперь редко заставляют сдирать пленку на месте — немедленное устранение суды могут признать не отвечающим критериям разумности, и штраф отменят.

Юрист Орест Мацала привел важный нюанс: если водитель выполнил требование, снял тонировку, но позже нанес ее снова — это новое нарушение, а не неисполнение предписания. Суды в таких случаях прекращают производство по статье 19.3, и грозит лишь базовый штраф в 500 рублей.

Кстати, о тонировке: большинство водителей затемняют стекла не ради эстетики, а для комфорта — защита от солнца, перегрева и выцветания салона. Согласно техрегламенту, пишет car-stile.ruсветопропускаемость передних стекол должна быть не менее 70 процентов, задние можно тонировать без ограничений. Оптимальный выбор — атермальная пленка, которая пропускает видимый свет, но отражает ультрафиолет и инфракрасное излучение. Такая тонировка абсолютно законна, сохраняет видимость ночью и не дает салону прогреваться выше 22-24 градусов даже в самую жаркую погоду.

А вы сталкивались с предписаниями за тонировку: сразу снимали пленку или рисковали ездить дальше? Делитесь опытом — чем все закончилось.

Картинка ChatGPT

Читайте также

Полное разочарование настигло сразу - бывший начальник купил новый Lixiang L7 за 6 млн - история не для слабонервных
Новости

Полное разочарование настигло сразу - бывший начальник купил новый Lixiang L7 за 6 млн - история не для слабонервных

Lixiang L7 — автомобиль неоднозначный. Он вряд ли оставит равнодушным того, кому довелось им владеть. Причем как в хорошем, так и в плохом смысле. На днях я встретился со своим бывшим работодателем, с которым мы сохранили теплые отношения.

Автоновости
Наслушался, что Tank ходит по грязи, как УАЗ - решил купить: 1,5 года езжу - рассказываю правду
Новости

Наслушался, что Tank ходит по грязи, как УАЗ - решил купить: 1,5 года езжу - рассказываю правду

Китайский автопром прочно обосновался на наших дорогах. Но делать выводы об их надежности мы начинаем только сейчас, когда первые партии отъездили свое. Блогер решил проведать знакомого Михаила, который в 2023 году взял Tank 300.

Автоновости
Хитрый трюк водителей: зачем они выходят из машины при остановке ГАИ — объясняем
Новости

Хитрый трюк водителей: зачем они выходят из машины при остановке ГАИ — объясняем

Для многих водителей остановка инспектором ДПС — стресс. Из-за волнения они выходят из машины, бегут к сотруднику с документами и пытаются первыми заговорить. Кажется, что так они показывают открытость и ускоряют проверку.

Автоновости

Наши партнеры