Верховный суд вынес решение: какой поворотник включать при въезде на кольцо - правый или левый?

Вопрос о том, какой указатель поворота следует включать при въезде на перекресток с круговым движением, остается актуальным для российских водителей уже много лет. Одни включают левый поворотник, считая, что маневр связан с движением влево. Другие - правый, полагая, что въезд на кольцо - это поворот направо. Есть и те, кто вообще игнорирует поворотники. Кто прав? Разберемся с позиции логики, правил и с учетом официальных разъяснений Верховного суда вместе с автором популярного канала об авто "Автоманьяк" и Татьяной Акимовой для Российской газеты.

Кольцо - особый перекресток

Перекресток с круговым движением - не просто участок дороги с круговой траекторией. Это отдельный тип перекрестков, для которых в ПДД установлены особые правила. На кольце может быть изменен приоритет движения. Как правило, водители на кольце имеют преимущество, но это не аксиома. Если при въезде стоит знак 2.4 "Уступи дорогу", приоритет за автомобилями, уже находящимися на круге. Если знаков приоритета нет, въезжающий автомобиль может рассчитывать на преимущество. Поэтому важно оценивать не только форму перекрестка, но и наличие дорожных знаков.

Въезд на кольцо возможен практически из любой полосы, в зависимости от дорожной разметки и знаков. И именно в такой ситуации использование поворотных сигналов приобретает критическое значение.

Что говорят правила

Согласно пункту 8.1 ПДД, перед началом движения, перестроением, поворотом или разворотом водитель обязан подавать световой сигнал соответствующим указателем поворота. Исходя из этого, при въезде на кольцо водитель должен включить сигнал, соответствующий направлению маневра.

Большинство въездов на кольца в России конструктивно представляют собой именно правый поворот. Машина отклоняется вправо и вливается в круговое движение. Следовательно, и указатель поворота должен быть правым. Это сигнализирует окружающим, что водитель намерен перестроиться с прилегающей дороги в кольцевой поток.

Однако в отдельных случаях геометрия перекрестка устроена так, что въезд на кольцо осуществляется по прямой или даже с отклонением влево. Такое встречается на кольцах с односторонним движением по внутреннему радиусу и диагональными въездами. В подобных ситуациях использование поворотника зависит от конкретной траектории: если въезд требует поворота налево, логично включить левый указатель. Но такие конфигурации - редкость.

Что сказал Верховный суд

Несколько лет назад в одном из дел, рассмотренных Верховным судом РФ, фигурировал вопрос об использовании поворотников на кольце. Водитель, въезжая на кольцо, не включил сигнал поворота, за что был оштрафован. Верховный суд, анализируя обстоятельства, указал: само по себе отсутствие сигнала поворота не всегда является нарушением, если маневр не приводит к созданию помех. Однако суд также отметил, что использование сигналов - это не право, а обязанность водителя, закрепленная в ПДД.

То есть даже если вы въезжаете на кольцо по прямой, но при этом пересекаете траекторию другого транспорта или создаете потенциальную зону конфликта - сигнал обязателен.

Нужны ли поворотники внутри кольца

Многие водители считают, что при движении по кольцу нужно держать включенным левый поворотник - якобы это показывает, что водитель не собирается съезжать. Это не только не требуется, но и может запутать других участников. Постоянно включенный левый сигнал внутри кольца воспринимается как намерение совершить перестроение влево или разворот - и это может привести к конфликтам.

Правильный подход - использовать поворотники только в двух случаях. При перестроении на кольце - влево или вправо. И непосредственно перед съездом с кольца - обязательно включить правый поворотник заранее, до маневра, чтобы обозначить свой уход с кольца. Такое поведение соответствует требованиям ПДД и способствует более безопасному и предсказуемому движению.

Если на кольце есть знаки движения по полосам

Если установлены знаки 5.15.1 или 5.15.2, водитель обязан следовать их указаниям. Например, если знак предписывает, что из левой полосы можно только налево, а из правой - направо и прямо, то соответствующие поворотники следует включить еще до въезда на кольцо, в момент начала маневра в требуемом направлении. Игнорирование таких требований может привести к штрафу.

Выезд с кольца

Выезд с перекрестка с круговым движением можно осуществлять только с правой полосы. Для этого заранее нужно начать перестраиваться вправо, включить правый поворотник и, пропуская машины, которые движутся по правую сторону, съехать. Включенный правый поворотник предупреждает всех водителей на круге о том, что вы планируете съехать.

Что в итоге

При въезде на кольцо в большинстве случаев нужно включать правый поворотник - маневр представляет собой поворот направо. Левый поворотник на кольце включают только при перестроении в левый ряд. Постоянно включенный левый поворотник при движении по кольцу - ошибка, которая может ввести в заблуждение других водителей. Перед съездом с кольца всегда включайте правый поворотник заранее. И помните: подавать сигналы нужно заблаговременно, чтобы у всех участников движения было время правильно и безопасно среагировать.

Фото: Авто-43