Вторичный рынок авто в июле: что произойдет с ценами и на какие модели сохранится спрос

Летом на вторичном автомобильном рынке России ожидаются заметные колебания цен. Традиционный сезонный спад спроса в июле, по мнению дилеров и экспертов, будет сопровождаться как ростом цен на отдельные модели, так и скидками на другие.

Руководители нескольких крупных дилерских холдингов поделились прогнозами изданию Autonews. В ГК «Автодом» и «АвтоСпецЦентр» полагают, что продажи подержанных машин в июле не покажут прироста к июню из-за сезонности при условии стабильного курса и ключевой ставки. В «Авилоне» прогнозируют сохранение продаж на уровне мая-июня, отмечая устойчивый спрос, поддерживаемый высокими ценами на новые авто и естественным обновлением парка, хотя дорогие кредиты сдерживают покупателей. Схожее мнение высказали и в «Рольфе»: спрос остается стабильным, но доступность заемных средств остается проблемой. В «Интерлизинге» же настроены более оптимистично, ожидая роста спроса из-за дефицита ликвидных предложений и отсутствия резких скачков валют.

Что касается ценообразования, то здесь прогнозы разнятся. В «Авилоне» предполагают рост цен на 2–5% на ликвидные автомобили с прозрачной историей и небольшим пробегом, пользующиеся стабильным спросом на фоне дефицита. В то же время модели с дорогим обслуживанием и сложностями с запчастями будут дешеветь, так как дилерам приходится ускорять продажи за счет дисконтов. В «Интерлизинге» уточняют, что в диапазоне 1,2–1,8 млн рублей ликвидные машины европейских, корейских и японских брендов могут подорожать до 5%. Также в зоне роста окажутся востребованные кроссоверы, внедорожники и китайские автомобили до 10 лет. А вот модели со средней и низкой ликвидностью, например Chevrolet, Opel, Peugeot, Citroën, напротив, подешевеют, поскольку их владельцы пересаживаются на новые китайские машины. При этом цены на подержанные китайские авто, как ожидается, останутся стабильными с возможными скидками в 2–3%.

В «Рольфе» не прогнозируют существенных колебаний, считая, что динамика будет определяться сезонностью и качеством конкретных предложений. В «Автодоме» также не ожидают изменений средних цен, за исключением сегмента параллельного импорта, где цены зависят от валютного курса.

Наибольший спрос, по оценкам, сохранится на Lada, Toyota и Kia, особенно популярны Kia Rio и Hyundai Solaris. Заметно растет доля китайских автомобилей возрастом до трех лет. В сегменте до пяти лет лидируют японские, корейские и немецкие марки.

Что касается советов по покупке, то эксперты рекомендуют не затягивать: летом цены стабилизируются, а в отдельных сегментах даже снижаются, что делает этот период выгодным. В «Авилоне» предостерегают от ожидания из-за прогнозов по инфляции и курсам. В «Рольфе» же советуют ориентироваться не на календарь, а на состояние и историю конкретного автомобиля, его юридическую чистоту и будущую ликвидность.

Ранее мы рассказывали о том, работают ли таблетки и капсулы, которые якобы снижают расход топлива.