Взял Nissan Patrol после Land Cruiser 200 - разница заметна сразу: мягче, тише и просторнее

Приобрел Nissan Patrol 2016 года с пробегом 57 тысяч километров. До этого у меня был Toyota Land Cruiser 200, так что могу сравнить эти два внедорожника по-настоящему. И скажу честно — разница колоссальная. Patrol мне нравится настолько, что я до сих пор не перестаю им восхищаться (пишет Кирилл Д. на njcar.ru).

Дизайн и салон: мягче, просторнее, тише

Внешне Patrol выглядит более сглаженным и современным, чем угловатый Land Cruiser. Но при этом он все равно брутальный. В салоне — полный порядок. Во-первых, он реально просторный. Во-вторых — тихий. Шумоизоляция здесь на голову выше, чем у Тойоты. Шепот задних пассажиров слышно — настолько качественно все сделано. Материалы отделки тоже порадовали: кожа и дерево смотрятся дорого и статусно.

Особо отмечу третий ряд сидений. В LC200 он был скорее для галочки, а здесь — полноценный. Три человека средней комплектации помещаются без проблем. В общем, места с запасом.

Управляемость и комфорт

Казалось бы, такие габариты должны создавать проблемы в городе. Но обзорность отличная, парковаться удобно — привык буквально за пару дней. Подвеска отрабатывает неровности идеально, мягко и комфортно. Автомат работает безотказно, динамика прекрасная. В городе Patrol оказался удобнее Land Cruiser 200 — он мягче и тише.

Из плюшек есть все, что нужно: система выбора режимов движения (обычный, снег, песок, камни), сигнализация пересечения разметки, круговой обзор. Круиз-контроль тоже хорош — выручает в дальней дороге.

Что не понравилось

Недостатки тоже есть. Первый и самый заметный — руль. Он слишком легкий. На трассе при высокой скорости это напрягает — с непривычки можно случайно дернуть и улететь. Первое время было даже страшновато.

Второй момент — третий ряд. Если его сложить, образуется уклон. Странное решение. И сами сиденья третьего ряда не греются, хотя климат-контроль двухзонный. Но, справедливости ради, автомобиль разрабатывался не для наших зим, так что это объяснимо.

Ну и расход топлива. По городу — до 26 литров. По трассе, если не гнать, можно уложиться в 14. Дорого, но ожидаемо. Кстати, Land Cruiser 200 с менее мощным мотором ел не меньше.

Машиной я доволен безмерно. Да, есть мелкие недочеты, но они не портят общее впечатление. Patrol мягче, тише, просторнее и комфортнее, чем Land Cruiser. И главное — на нем реально в кайф ездить в любое время года и по любым дорогам.

А как у вас с внедорожниками? Какой опыт владения был самым удачным, а какой — разочаровал? Делитесь в комментариях!

Материал не является рекламой.

Картинка ChatGPT