“За парковку автомобиля во дворе собственного дома можно получить штраф"

“За парковку автомобиля во дворе собственного дома можно получить штраф"

Вопрос о парковках во дворах - бесконечная история

Верховный суд Российской Федерации решил, что двор не является парковкой. Это не более чем место для проезда. В конце уходящего года вступит в силу постановление, которое запретит введение платных парковочных мест на придомовых территориях, но тут можно будет не согласиться. Особо инициативный гражданин (возможно, что ему надоели переполненные автомобилями дворы)  пошел в Верховный суд, желая разобраться в данном вопросе. Ему дали четкое определение:

“Двор - это не парковка, а место для проезда”

Если руководствоваться нынешними нормами и законами, то во дворах разрешена только временная парковка, то есть остановка, стоянка запрещена, - сообщает “Коммерсант”. Оставлять свой автомобиль может тот, кто регулярно эксплуатирует свой автомобиль. Если автомобиль сломался или водитель лишен прав, то необходимо поискать другое парковочное место, - пояснил председатель Союза жилищных организаций Москвы Константин Крохин.

Если ссылаться на нормы СанПиНа и статью 6.4 КоАП, то встает не самая приятная картина - во дворах вообще не должно быть парковочных мест, так как это нарушение санитарно-эпидемических требований к эксплуатации жилых помещений и общественных помещений, зданий, сооружений и транспорта. Во дворах должны быть только “гостевые места”. Если руководствоваться данными утверждениями, то за парковку автомобиля во дворе собственного дома можно заработать штраф от 500 до 1000 рублей. Можно согласиться с “Ъ”, так как это реальный пробел в законе, которым стоит заняться.

Председатель правления Фонда развития местного самоуправления Зоя считает, что если  придомовая территория не оформлена в совместную долевую собственность жильцов, то она вполне может стать платной. Сейчас мы говорим о земле, принадлежащей городу.

На фоне подобных неразберих всплывает одна хорошая новость. Владельцев старых автомобилей хотят освободить от уплаты транспортного налога. Речь идет о автомобилях, возраст которых превышает 10 лет, а цена должна быть ниже 1 млн рублей.

Читайте также

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену
Новости

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену

Российский автомобильный рынок в 2026 году выглядит иначе, чем еще пять лет назад. Европейские и корейские бренды ушли, японцы остались, но их машины теперь доступны только через параллельный импорт по ценам, которые многим не по карману.

Автоновости
Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них
Новости

Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них

Средства индивидуальной мобильности прочно вошли в повседневную жизнь. То, что начиналось с электросамокатов, плавно перешло на велосипеды. С каждым годом двухколесных помощников с мотором на улицах становится всё больше.

Автоновости
Ирбитский завод выпустил специальную версию «Урала» в честь Аляски: чем она интересна и сколько стоит
Новости

Ирбитский завод выпустил специальную версию «Урала» в честь Аляски: чем она интересна и сколько стоит

Ирбитский мотоциклетный завод, который уже давно стал символом российского мотопрома, в очередной раз удивил своих поклонников. На этот раз предприятие выпустило специальную, ограниченную серию мотоциклов под названием «Урал-Аляска».

Автоновости

Наши партнеры