Lada Iskra должна была стать прорывом, символом обновления отечественного автопрома. Первые анонсы звучали многообещающе: новая платформа, современный дизайн, доступная цена. Но реальность оказалась совсем иной.
2025 год стал неожиданным прорывом для белорусского автопрома на российском рынке. Марка Belgee, которая долгое время оставалась в тени более раскрученных брендов, внезапно превратилась в одного из главных фаворитов среди покупателей кроссоверов.
Многие автолюбители знают, как трудно найти подержанный автомобиль, который не разочарует. Объявления пестрят обещаниями: «10 лет в одних руках, состояние идеальное, кузов без гнили».
Ещё лет десять назад дизельные легковые автомобили были в почёте. Их покупали с понятным расчётом: меньше расходуют, уверенно тянут с низких оборотов и считаются долгожителями для больших пробегов. Более высокая цена не отпугивала.
Каждый водитель хотя бы раз видел, как кто-то вылетает на встречную полосу на рискованный обгон. Иногда это заканчивается благополучно, а иногда — считанные секунды отделяют от лобового столкновения.
По словам представителей отрасли, основная проблема - в перебоях с поставками
Друзья смеялись. Говорили, что человек, который привык к дизельному «Патролу» с аппетитом 12,5 литров на сотню, переседает на «безалкогольное пиво» в мире автомобилей. Намекали, что пока он будет заряжаться от розетки, они уже съездят в Питер и обратно.
Правительство России приняло неожиданное решение, которое уже обсуждают и водители, и эксперты. До 31 декабря 2026 года на внутренний рынок возвращён бензин экологического класса «Евро-3».
Жители крупных городов уже давно привыкли к каршерингу. Когда машина нужна на пару часов или даже минут, это отличная альтернатива такси. Но что делать, если автомобиль требуется на целые сутки, например, для поездки за город на 400 километров?
Когда один автолюбитель выбирал новый кроссовер, Omoda выглядела идеальным вариантом. Стильный дизайн, богатая комплектация, привлекательная цена — казалось, что это тот самый случай, когда можно получить «европейский» уровень за разумные деньги.
Автозавод «Москвич» сделал неожиданный ход, который наверняка привлечёт внимание тех, кто давно присматривался к электромобилям. Компания объявила цену на кроссовер «Москвич 3е» 2026 года выпуска, и она оказалась заметно ниже, чем у предшественников
Для тех, кто застал советскую эпоху, названия Jawa и «Иж Планета» — не просто слова. Это целая эпоха, два полюса мотоциклетного мира, вокруг которых десятилетиями кипели споры. Даже сейчас, когда эти байки стали раритетами.
Когда речь заходит о поездке в Крым, большинство водителей сразу думают о Крымском мосте. Маршрут привычный, отработанный, но с одним «но» — пробками, которые в сезон могут испортить любые планы. Однако есть альтернатива.
Современный автомобильный рынок всё больше напоминает элитный клуб, куда вход простому смертному становится всё сложнее. Цены на новые машины растут, а доступных моделей становится меньше. Но, как выяснилось, выход есть, и он — на два колеса.
Иногда случайный жест доброй воли перерастает в нечто большее — в новую страницу истории легендарного бренда. Именно так произошло с Ирбитским мотоциклетным заводом, который выпустил лимитированную серию «Урал-Аляска» тиражом всего десять экземпляров.
Бывает такое: живёшь с машиной несколько лет, привыкаешь к ней, считаешь её удобной и вполне современной. А потом садишься за руль чего-то нового — и понимаешь, что всё это время ты даже не подозревал, как сильно можно ошибаться.
Китайские автомобили уверенно завоевывают российский рынок. Их можно встретить в каждом дворе, и количество моделей растет с каждым месяцем. Однако за красивыми картинками и богатыми опциями не всегда скрывается то, что нужно водителю.
Стереотипы — штука живучая. Особенно когда речь заходит об автомобилях. Многие до сих пор уверены: японское — значит надежное, китайское — значит одноразовое.