«Автотор» представил новый электромобиль «Амберавто A5»
Представлены габариты авто, но салон держится в секрете
"Автотор", калининградский автопроизводитель, впервые представил седан A5 под брендом "Амберавто", оснащенный электрической силовой установкой.
Первую "пилотную" партию электромобилей A5 планируется реализовать в пределах Калининградской области для получения первичного опыта эксплуатации. По габаритам, седан имеет длину 4675 мм, ширину 1835 мм, высоту 1480 мм, а размер колесной базы составляет 2750 мм. Салон автомобиля на данный момент не представлен.
"Амберавто А5" получил независимую подвеску со стойками McPherson спереди и многорычажкой на задней оси. Движение обеспечивает один электромотор мощностью 160 л.с. и батарея ёмкостью 60,2 киловатт-часа, позволяющая проехать до 520 км на одном заряде.
Информация о цене и сроках начала продаж пока остается тайной. Однако, по словам "Автотора", гарантия на тяговую батарею составит 8 лет или 150 000 км пробега, а на остальные узлы - 3 года или 100 000 км пробега.
Фото: avtotor_ru / Telegram
Читайте также
После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену
Российский автомобильный рынок в 2026 году выглядит иначе, чем еще пять лет назад. Европейские и корейские бренды ушли, японцы остались, но их машины теперь доступны только через параллельный импорт по ценам, которые многим не по карману.
Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них
Средства индивидуальной мобильности прочно вошли в повседневную жизнь. То, что начиналось с электросамокатов, плавно перешло на велосипеды. С каждым годом двухколесных помощников с мотором на улицах становится всё больше.
Ирбитский завод выпустил специальную версию «Урала» в честь Аляски: чем она интересна и сколько стоит
Ирбитский мотоциклетный завод, который уже давно стал символом российского мотопрома, в очередной раз удивил своих поклонников. На этот раз предприятие выпустило специальную, ограниченную серию мотоциклов под названием «Урал-Аляска».