Как водителю проверить, какой бензин заливают на АЗС - Евро-3 или Евро-5

Как водителю проверить, какой бензин заливают на АЗС - Евро-3 или Евро-5

Чтобы смягчить ситуацию с топливом и насытить рынок, Правительство РФ разрешило выпускать и продавать бензин экологического класса Евро-3. Это произошло 2 июля 2026 года. До этого разрешалось производить и продавать только топливо класса не ниже Евро-5. Разбираемся, чем они отличаются и как водителю проверить, что именно заливают в бак.

Чем Евро-3 отличается от Евро-5

Простыми словами, Евро-5 — более чистое топливо. В нём меньше серы и ароматических углеводородов, оно проходит больше степеней очистки. Евро-3 — более «грязное», содержит в десятки раз больше серы, что ускоряет износ двигателя и его деталей. Но именно в этом и состоит смысл решения: Евро-3 производится быстрее. Например, на том же оборудовании тонна Евро-3 может быть произведена за 30 минут, а Евро-5 — за 3 часа. Соответственно, за то же время завод может выпустить в разы больше топлива, что помогает насытить рынок.

Правда ли Евро-3 не появится на обычных АЗС?

Сразу после объявления появились слухи, что Евро-3 будут продавать только сельхозпроизводителям, армии и другим организациям. Но это миф. В Постановлении Правительства не указано, кому можно продавать такое топливо, а кому нельзя. Официальных комментариев о запрете для обычных АЗС не было. Поэтому с большой вероятностью Евро-3 появится на заправках для всех водителей.

Как проверить, какой бензин заливают

Способ первый: посмотреть на колонку. Рядом с пистолетом наклеены бирки с классом топлива. Евро-5 обозначают как К-5, Евро-3 — как К-3.

Способ второй: посмотреть на чек. Экологический класс топлива обязательно указывается в чеке. Если там написано К-5 — это Евро-5, К-3 — Евро-3. Отсутствие этой информации — нарушение со стороны АЗС.

Способ третий: изучить техническую документацию АЗС. Она должна быть в открытом доступе, и каждый водитель может с ней ознакомиться. Там класс топлива также обозначается как К-5 или К-3.

Что делать водителям

Пока Евро-3 на АЗС не появился — по крайней мере, водители о нём не сообщают. Но время прошло мало, и, скорее всего, скоро его можно будет купить. Для многих главное — заправиться, а не обращать внимание на класс топлива. Но если вы хотите сохранить двигатель, стоит проверять колонки и чеки.

Итог

Узнать, какой бензин заливают на АЗС, можно тремя способами: по бирке на колонке, по чеку или по документации. Если вы видите К-3 — это Евро-3, если К-5 — Евро-5. Будьте внимательны, особенно если ваш автомобиль чувствителен к качеству топлива. И помните: всегда можно проверить, что именно попадает в ваш бак.

Картинка ChatGPT

Материал не является рекламой и представляет субъективное мнение автора.

Ранее мы писали, АЗС может оказаться пустой: как автомобилисту вычислить АЗС, где точно есть бензин и Темные фары днем и прозрачные ночью: за что ГИБДД теперь штрафует любителей фотохромной пленки

Читайте также:

Читайте также

Страховая ссылается на «сбой» и не продаёт ОСАГО: как зафиксировать отказ, подать жалобу с телефона и не купить допы
Новости

Страховая ссылается на «сбой» и не продаёт ОСАГО: как зафиксировать отказ, подать жалобу с телефона и не купить допы

Фраза «программа не работает» ставит водителя в тупик: прежний полис заканчивается, ехать без страховки нельзя, а менеджер предлагает вернуться позже или оплатить ненужную услугу

Автоновости
Солдатский способ запустить мотор с севшим аккумулятором - в любом месте, даже в глуши, где вокруг ни души
Новости

Солдатский способ запустить мотор с севшим аккумулятором - в любом месте, даже в глуши, где вокруг ни души

Севший аккумулятор вдали от людей превращает остановку в проблему. Стартер щёлкает или молчит, связи может не быть, а разогнать автомобиль одному трудно

Автоновости
Инспектор ждёт после временного знака «Обгон запрещён»: когда водителя могут лишить прав и как доказать ошибку дорожников
Новости

Инспектор ждёт после временного знака «Обгон запрещён»: когда водителя могут лишить прав и как доказать ошибку дорожников

Рабочие и техника исчезли, асфальт уложен, разметка снова стала прерывистой, но жёлтый знак 3.20 остался у обочины. Водитель решает, что ограничение забыли снять, выходит на встречную полосу и через несколько сотен метров встречает инспектора.

Автоновости

Наши партнеры