Кольцо с подвохом: кто на самом деле обязан уступить при съезде — автоэксперт объяснил

Круговое движение многие водители воспринимают как понятный участок: въехал, проехал по кругу, съехал в нужный выезд. Но именно на съезде чаще всего и начинается путаница. Один автомобиль едет по правой полосе дальше по кольцу, другой из второго ряда резко уходит направо — и через секунду оба водителя уверены, что правы. На деле ответ зависит не от привычки и не от того, кто "раньше включил поворотник", а от знаков, разметки и положения машины перед маневром. Если знаков движения по полосам нет, съезд с кольца выполняют из крайнего правого ряда. Если знаки есть — нужно строго соблюдать разрешенные направления.

Без знаков: съезд только из правого ряда

Если на круговом перекрестке нет знаков "Направления движения по полосам" и специальной разметки, действуют общие правила маневрирования. Перед поворотом направо водитель обязан заранее занять крайнее правое положение.

Съезд с кольца — это фактически поворот направо. Значит, уходить с круга из второго или третьего ряда нельзя. Такой маневр пересекает путь тем, кто движется по правой полосе, и именно он чаще всего приводит к боковому удару.

Правый ряд не всегда обязан съезжать

Распространенная ошибка — считать, что автомобиль в правой полосе обязательно должен покинуть кольцо на ближайшем выезде. Это не так, если знаки или разметка не предписывают правой полосе только поворот направо.

Водитель в правом ряду может продолжать движение по кругу, а тот, кто хочет съехать со второй полосы, должен заранее перестроиться направо и уступить при перестроении.

Если есть знаки по полосам: работает другая логика

Когда перед кругом или на самом кольце установлены знаки, указывающие направления движения по полосам, водитель обязан следовать им. Например, правая полоса может быть только для съезда, а вторая — для движения прямо и направо.

В такой ситуации съезд из второго ряда допустим, но только если знак это разрешает. При этом важно сохранять свою полосу: из правой уходить в правую, из второй — во вторую, без резкого "срезания" траектории.

Важная деталь

С марта 2023 года правило приоритета на нерегулируемых круговых перекрестках зависит от знаков: если перекресток обозначен только знаком 4.3 "Круговое движение", въезжающий уступает тем, кто уже едет по кругу. Но это правило не отменяет требований к съезду и перестроению: покидать кольцо нужно по полосам и без создания помех. 

Автоинструктор Сергей Лавров поясняет: "Главная ошибка на кольце — позднее решение. Водитель вспоминает о своем съезде в последний момент и режет через ряд. Правильный вариант — занять нужную полосу заранее, а не доказывать приоритет уже перед выездом".

Какое наказание грозит

За невыполнение требования заранее занять крайнее положение перед поворотом или разворотом предусмотрено предупреждение или штраф 500 рублей по статье 12.14 КоАП РФ. Такая же сумма возможна за неподачу сигнала перед маневром. Но если неправильный съезд приведет к аварии, вопрос будет уже не только в штрафе, а в установлении виновника ДТП. 

Итог

На съезде с кольца главным становится не тот, кто увереннее нажал на газ, а тот, кто едет по правилам. Нет знаков по полосам — съезд выполняется из крайнего правого ряда. Есть знаки — водитель следует указанным направлениям и сохраняет рядность. Самая безопасная тактика проста: заранее выбрать полосу, включить поворотник и не пытаться "нырнуть" к выезду через соседний ряд.

Фото: создано ChatGPT

Ранее мы писали: Проехал на Hyundai Creta после Haval Jolion - все понял сразу: почему многие люди отказываются от корейского кроссовера  и Теперь не важно, успел ли пешеход ступить на зебру: как правильно уступать дорогу

• Верховный суд дал четкий ответ: можно ли в фары устанавливать LED лампочки вместо галогеновых
• Продал "Тойоту", взял "Чери Арризо 8" за 3 млн: проехал пару метров от салона - вылезли первые проблемы 
• Стоило и дальше ездить на том, что было: пересел со Skoda на Changan и пожалел - отзыв владельца на китайский лифтбек