Места больше, цена почти та же: какие минивэны в России можно взять вместо кроссовера

Рынок минивэнов в России снова оживает, хотя кроссоверы давно пытаются забрать у него почти всю аудиторию. Но когда нужно семь мест, удобная посадка, нормальный проход на третий ряд и багажник для поездок или работы, обычный SUV быстро перестает казаться универсальным.

На смену привычным европейским моделям пришли российские проекты и китайские машины, причем разброс по цене и оснащению оказался заметным. В актуальной пятерке самых доступных минивэнов — Sollers SF1, BAW MPV M7, SKM M7, Forthing Yacht и Haima 7X. Каждый играет на своем поле: один берет ценой, другой автоматом, третий комфортом, а четвертый — электроникой.

Sollers SF1: самый дешевый вход в семиместный формат

Открывает список Sollers SF1 с ценой от 2 250 000 рублей. Это семиместный минивэн с задним приводом, 1,5-литровым турбомотором на 136 л. с. и пятиступенчатой механической коробкой. По сути, это не игрушка для статуса, а практичный транспорт для семьи, такси, малого бизнеса и корпоративных задач.

В салоне предусмотрена схема 2+2+3, а раздельные кресла второго ряда упрощают доступ назад. В базе есть кондиционер, подушки безопасности и парктроники.

BAW MPV M7: автомат вместо компромисса

BAW MPV M7 стоит от 2 590 000 рублей за пассажирскую версию. Главный плюс модели — двухлитровый атмосферный мотор на 144 л. с. и восьмиступенчатый автомат. Для города и пробок это серьезный аргумент против более дешевого Sollers с механикой.

Модель также предлагает камеру заднего вида, бесключевой доступ, обогревы и мультимедийный экран. Такой вариант выглядит логичным для тех, кто хочет простую технику, но не готов каждый день работать сцеплением.

Автоэксперт Сергей Климов отмечает:

Для минивэна важна не только цена, но и нагрузка на водителя. Если машина каждый день возит людей по городу, автоматическая коробка быстро становится не роскошью, а нормальным рабочим инструментом.

SKM M7: тольяттинский проект с зимним расчетом

SKM M7 оценивается от 2 945 000 рублей. Модель выпускают на мощностях ВИС-Авто и предлагают с двухлитровым атмосферным мотором мощностью 137 л. с. и механической коробкой передач.

Ее сильная сторона — комплектация "Комфорт": цифровая приборная панель, подогрев передних кресел, кондиционер и отдельный климатический блок для задней части салона. Для российских зим это не мелочь, а реальное преимущество.

Forthing Yacht: когда нужен почти бизнес-класс

Forthing Yacht стартует примерно от 3 400 000 рублей. Здесь уже другой подход: 1,5-литровый турбомотор мощностью до 197 л. с., роботизированная коробка, богатая отделка, панорамная крыша, климат-контроль и расширенный набор систем безопасности.

Этот минивэн ориентирован не столько на перевозку "из точки А в точку Б", сколько на комфорт пассажиров. Его логично рассматривать для семьи, которая хочет больше пространства, чем в кроссовере, но не готова уходить в совсем дорогой сегмент.

Haima 7X: больше технологий, но выше цена

Haima 7X замыкает пятерку с ценой от 3 600 000 рублей. Модель получила 1,6-литровый турбомотор, классический автомат и богатое оснащение: камеры кругового обзора, голосовое управление, электропривод багажника и панорамную крышу.

Но за электронику придется платить не только при покупке. Чем сложнее комплектация, тем важнее гарантия, дилерский сервис и доступность запчастей.

Что важно знать перед покупкой

Важная деталь: большинство таких минивэнов имеют семь мест, поэтому для личного управления обычно достаточно категории B. Согласно статье 25 Федерального закона "О безопасности дорожного движения", категория B позволяет управлять автомобилем до 3,5 тонны и с числом сидячих мест, кроме водительского, не более восьми. Но для коммерческих перевозок требования могут быть строже.

Итог

Самым доступным остается Sollers SF1, самым сбалансированным по комфорту для города выглядит BAW MPV M7, а Forthing Yacht и Haima 7X берут оснащением. Но в этом классе решают не только цена и экран в салоне. Главное — понять, кто и как будет ездить: большая семья, корпоративный парк или ежедневные коммерческие маршруты.

Фото: создано ChatGPT

Ранее мы писали: Проехал на Hyundai Creta после Haval Jolion - все понял сразу: почему многие люди отказываются от корейского кроссовера  и Теперь не важно, успел ли пешеход ступить на зебру: как правильно уступать дорогу

• Верховный суд дал четкий ответ: можно ли в фары устанавливать LED лампочки вместо галогеновых
• Продал "Тойоту", взял "Чери Арризо 8" за 3 млн: проехал пару метров от салона - вылезли первые проблемы 
• Стоило и дальше ездить на том, что было: пересел со Skoda на Changan и пожалел - отзыв владельца на китайский лифтбек