ОСАГО: планируется страховать не автомобиль, а непосредственно ответственность самого водителя

ОСАГО: планируется страховать не автомобиль, а непосредственно ответственность самого водителя

В ЦБ поддерживают такие новшества

Постоянная тема обсуждения - “автогражданка”, в последнее время она покрылась множеством споров и несогласий. Но сейчас именно тот случай, когда возможное нововведение радует.

- Возможно, нам стоит рассмотреть вариант полноценного перехода от страхования автомобиля к страхованию рисков каждого водителя. Почему владелец нескольких автомобилей должен иметь несколько полисов ОСАГО на каждый автомобиль? Очевидно, что он не может ездить на них одновременно, - выразил своё мнение первый зампред комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Николай Журавлев.

Иными словами, полис ОСАГО будет привязан не к транспортному средству, а непосредственно к водительскому удостоверению, сообщает “Российская газета”

Зампред ЦБ Владимир Чистюхин поддерживает такую инициативу и готов её обсуждать.

Также он заявил, что имеется еще целый ряд предложений по реформе ОСАГО. Каждый тариф должен быть индивидуален к каждому водителю. Всё будет зависеть от стажа, возраста и аварийности вождения.

Отметим, что также планируется значительно облегчить жизнь водителю. Все расходы и бумажную волокиту возложат на саму страховую компанию.

Читайте также

Глазам не поверил, когда увидел цены на свежие мотоциклы «Минск» – мечту из детства можно купить на одну зарплату
Новости

Глазам не поверил, когда увидел цены на свежие мотоциклы «Минск» – мечту из детства можно купить на одну зарплату

Современная линейка «Минска» начинается не со 125-кубовой модели. В продаже остаются D4 50 за 79 тысяч рублей и D4 100 за 84 990 рублей, а за D4 125 просят 120 тысяч

Автоновости
Можно ли смешивать масла разных марок: когда это допустимо, а когда – нет
Новости

Можно ли смешивать масла разных марок: когда это допустимо, а когда – нет

Низкий уровень масла требует быстрых действий: поездка с недостаточной смазкой может закончиться падением давления и ускоренным износом двигателя. Однако покупать первую попавшуюся канистру тоже нельзя

Автоновости
Можно ли повернуть направо, если регулировщик стоит боком: на этом сигнале путаются даже водители со стажем
Новости

Можно ли повернуть направо, если регулировщик стоит боком: на этом сигнале путаются даже водители со стажем

Само положение регулировщика боком ещё не означает, что поворот направо разрешён. Водителю нужно одновременно оценить, какой стороной повернулся регулировщик и где находится его правая рука.

Автоновости

Наши партнеры