Прямогонный бензин - что это и можно ли заливать его в автомобиль

После недавних изменений в законодательстве, разрешивших использовать прямогонный бензин в производстве товарного топлива, вокруг этого продукта разгорелись споры. Многие автомобилисты задаются вопросом: что это за «зверь», и можно ли залить его напрямую в бак? Эксперты URA.RU разобрались в вопросе.

Что такое прямогонный бензин

Прямогонный бензин, который также называют нафтой, — это продукт первичной переработки нефти. Его получают при перегонке сырой нефти, когда из неё выделяют лёгкие бензиновые фракции. По сути, это сырьё для дальнейшего производства моторного топлива, а не готовый бензин. Главная проблема — низкое октановое число: обычно от 40 до 60 единиц, тогда как для АИ-92 требуется не менее 92. Из-за этого продукт не обладает необходимой детонационной стойкостью.

Можно ли заливать его в автомобиль

В чистом виде прямогонный бензин не подходит для современных авто. Вице-президент Союза автосервисов Александр Пахомов поясняет: универсального ответа для всех машин нет. Двигатель проектируется под конкретные параметры топлива, а октановое число влияет на сгорание смеси внутри цилиндров. Если мотор рассчитан на 95-й бензин, то все параметры в нём настроены именно под это топливо. Детонация, возникающая при низком октановом числе, ударными волнами повреждает двигатель изнутри.

Перед попаданием на АЗС прямогонный бензин проходит дополнительную переработку, смешивается с высокооктановыми компонентами и присадками и только потом превращается в привычные марки — АИ-92, АИ-95. Поэтому разрешение касается нефтеперерабатывающих заводов, а не автомобилистов. На заправках должно продаваться топливо, соответствующее стандартам.

Что будет, если использовать прямогонный бензин

Основная опасность — детонация, то есть преждевременное самовоспламенение топлива в цилиндрах. Вместо нормального сгорания возникают ударные нагрузки, которые могут серьёзно повредить мотор. Последствия: потеря мощности, перегрев, повреждение поршней и клапанов, ускоренный износ свечей, выход из строя катализатора и образование нагара.

Особенно чувствительны к качеству топлива турбированные двигатели с прямым впрыском. Генеральный директор Frank Auto Ирина Франк поясняет: «Для турбомоторов с прямым впрыском это серьёзная нагрузка, потому что такие двигатели работают при высоких температурах и давлении, а их топливная система рассчитана на более чистое топливо».

Обсуждения активизировались на фоне временного разрешения властей выпускать топливо с отклонением от Евро-5 — речь о бензине и дизеле уровня Евро-3 с повышенным содержанием серы. Но это не значит, что можно заливать прямогонный бензин напрямую. Заправляйтесь только проверенным топливом, соответствующим требованиям вашего автомобиля. И помните: экономия на качестве может обернуться дорогим ремонтом.

Картинка ChatGPT

Материал не является рекламой и представляет субъективное мнение автора.

Ранее мы писали, АЗС может оказаться пустой: как автомобилисту вычислить АЗС, где точно есть бензин и Темные фары днем и прозрачные ночью: за что ГИБДД теперь штрафует любителей фотохромной пленки

Читайте также:

• Остановили ДПС: три слова, которые могут стать доказательством вашей вины — как общаться с инспектором по закону
• Японцы меняют масло каждые 5000 км: странная привычка, которая спасает мотор
• «Расход упал почти на треть»: автоэксперт рассказал, как реально экономить топливо