Реформа по государственным номерным знакам откладывается до августа

Реформа по государственным номерным знакам откладывается до августа

В ведомстве сообщают о проблемах с ГОСТом

Новый ГОСТ, утвержденный приказом Росстандарта, должен был вступить в силу с января 2019 года, об этом мы сообщали ранее. Новые государственные номера будут индивидуальны для мотоциклов, “японцев”, “американцев”, спортивных и ретро-автомобилей. Кстати, по новому закону “О государственной регистрации транспортных средств” ГИБДД будет только назначать цифры и буквы, из которых состоит сам номер. Саму пластину ведомство будет заказывать у частных организаций.

 Похоже, что реформу придется перенести, так как в ведомстве запрещено совершать госзакупки по ГОСТу, не вступившему в силу, - сообщает “Коммерсант”.  В ГИБДД попросили передвинуть сроки до августа 2019 года.

Стоит уточнить, что  государственные закупки в ведомстве делаются за несколько месяцев вперед. Номера, ПТС, СТС, бланки прав закупает Центр специального назначения.

Ранее мы сообщали, что купить “красивые” государственные номера на автомобиль можно будет легально, с помощью интернет аукционов. Для начала необходимо определить ведомство, которое будет заниматься механизмом процедуры и контролем продаж.

Читайте также

Haval H9: тест-драйв «китайского бегемота», который перевернул представление о рамных внедорожниках — честный обзор
Новости

Haval H9: тест-драйв «китайского бегемота», который перевернул представление о рамных внедорожниках — честный обзор

Китайские автомобили давно перестали быть диковинкой на российских дорогах, но отношение к ним остаётся неоднозначным. Haval H9 — самый большой SUV в линейке бренда — появился ещё в 2014 году как конкурент Land Cruiser Prado

Автоновости
Семь советских автомобилей, опередивших время: почему они так и не стали массовыми
Новости

Семь советских автомобилей, опередивших время: почему они так и не стали массовыми

История отечественного автопрома полна примеров, когда инженеры создавали по-настоящему прогрессивные машины, способные конкурировать с зарубежными аналогами. Однако судьба этих проектов складывалась неудачно

Автоновости

Наши партнеры