Составлен портрет самого аварийного автомобилиста в России: известна разница по регионам

Составлен портрет самого аварийного автомобилиста в России: известна разница по регионам

Аналитики крупных страховых компаний «Ренессанс Страхование», «Согласие» и «Зетта Страхование» выяснили, водители какого возраста чаще всего попадают в серьезные ДТП. На основе данных, собранных изданием Autonews.ru, составлен портрет самого аварийного автомобилиста.

По данным «Ренессанс Страхования», наиболее часто в аварии попадают водители в возрасте 20–25 лет. При этом женщины этой возрастной группы активнее обращаются за страховыми выплатами — частота ДТП у них достигает 34,9% против 28,7% у мужчин. Однако мужчины наносят больший ущерб и чаще участвуют в тяжелых авариях: доля «тотальных» ДТП у них составляет 0,52% против 0,33% у женщин.

С возрастом вероятность крупных аварий у мужчин снижается до минимума (0,20%) в 50–55 лет, затем снова растет до 0,43% после 65 лет. У женщин пик тотальных ДТП приходится на 55–60 лет — 0,55%, что выше, чем в группе 20–25 лет.

В компании «Согласие» приводят иную статистику: в 2026 году чаще всего в ДТП попадали водители 38–43 лет (23% всех страховых случаев). В Москве этот возрастной диапазон смещается к 39–44 годам.

Региональные различия также заметны: в Брянске самый аварийный возраст — 63 года, а в Воронеже и Белгороде — 34 года. По данным «Зетта Страхования», в столице лидируют водители младше 25 лет, тогда как в остальных регионах — в возрасте 31–35 лет.

Ранее мы сообщали, что страховщики назвали регионы-лидеры по езде без ОСАГО

Читайте также

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену
Новости

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену

Российский автомобильный рынок в 2026 году выглядит иначе, чем еще пять лет назад. Европейские и корейские бренды ушли, японцы остались, но их машины теперь доступны только через параллельный импорт по ценам, которые многим не по карману.

Автоновости
Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них
Новости

Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них

Средства индивидуальной мобильности прочно вошли в повседневную жизнь. То, что начиналось с электросамокатов, плавно перешло на велосипеды. С каждым годом двухколесных помощников с мотором на улицах становится всё больше.

Автоновости
Ирбитский завод выпустил специальную версию «Урала» в честь Аляски: чем она интересна и сколько стоит
Новости

Ирбитский завод выпустил специальную версию «Урала» в честь Аляски: чем она интересна и сколько стоит

Ирбитский мотоциклетный завод, который уже давно стал символом российского мотопрома, в очередной раз удивил своих поклонников. На этот раз предприятие выпустило специальную, ограниченную серию мотоциклов под названием «Урал-Аляска».

Автоновости

Наши партнеры