В ГИБДД назвали 30 мест концентрации ДТП в Кировской области

В ГИБДД назвали 30 мест концентрации ДТП в Кировской области

Большая часть из них находится в городе Кирове

31 января 2019 год. Сегодня прошла пресс-конференция с Врио начальника управления ГИБДД УМВД России по Кировской области подполковником полиции Андреем Геннадьевичем Залесовым.

По итогам 2018 года удалось составить список самых аварийных участков Кировской области. Это те места, где чаще всего происходят ДТП. Всего было названо 30 таких участков.  Залесов отметил, что 25 мест концентрации ДТП находятся в городе Кирове. В основном это перекрестки. Одним из самых аварийных участков города является перекресток Октябрьского проспекта и улицы Комсомольской. Об этом мы сообщали ранее. Также аварийными признаны две автодороги: Киров – Стрижи – Оричи, а именно 10-ый и 11-ый километр и 11-ый километр трассы Киров – Советск – Яранск.

Аварийные участки в Кировской области:

  1. Город Кирово-Чепецк – перекресток улицы Ленина, Школьная, Базовая;
  2. Город Слободской – 643 километр трассы Кострома – Шарья – Киров – Пермь;
  3. ПГТ Вахруши – 633 километр трассы Кострома – Шарья – Киров – Пермь;
  4. 386 километр трассы «Вятка» (Орловский район);
  5. 9 километр трассы «Вятка» в Юрьянском районе.

Не так давно на 633-ем километре трассы Кострома – Шарья – Киров Пермь (Слободской район) произошла авария. 28-летний водитель автомобиля «ГАЗ» выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение со встречной «четверкой».

24 сентября 2018 года неподалеку от 9-го километра автодороги «Вятка» в Юрьянском районе произошла авария. Столкнулись два автомобиля: Skoda Fabia и Subaru.

Читайте также

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену
Новости

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену

Российский автомобильный рынок в 2026 году выглядит иначе, чем еще пять лет назад. Европейские и корейские бренды ушли, японцы остались, но их машины теперь доступны только через параллельный импорт по ценам, которые многим не по карману.

Автоновости
Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них
Новости

Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них

Средства индивидуальной мобильности прочно вошли в повседневную жизнь. То, что начиналось с электросамокатов, плавно перешло на велосипеды. С каждым годом двухколесных помощников с мотором на улицах становится всё больше.

Автоновости

Наши партнеры