Автоматизации нет: автомобилистов без ОСАГО ловят сотрудники Госавтоинспекции

Автоматизации нет: автомобилистов без ОСАГО ловят сотрудники Госавтоинспекции

РСА и МВД не выполнили порученную правительством задачу, ещё к январю камеры должны были в автоматическом режиме фиксировать водителей без полиса «автогражданки»

Вице-премьер Максим Акимов дал поручение МВД и РСА по проведению «интеграции информационных баз данных». Вследствие этого камеры должны были фиксировать водителей без полиса ОСАГО в автоматическом режиме. Эксперимент хотели провести в Москве. Срок поручения Акимова уже практически истек, а автомобилистов без полисов «автогражданки» по-прежнему ловят сотрудники ГИБДД. Как сообщает «Коммерсант», поручение выполнено не было.

Выходит так, что это очередная отмена пилотного запуска. Напомним, что до сегодняшнего дня дата переносилась четыре раза.

Изначальные трудности

Если брать Москву, как город, где будет проводиться эксперимент: есть примерно 1400 камер, каждая из них фиксирует порядка 40 000 проездов транспортных средств. Как отмечается, при таком потоке потребуется производить около 56 000 000 обращений в АИС ОСАГО ежесуточно. Страховая база такой нагрузки просто не выдержит.

Пути решения

Было решено изменить тактику. Российский союз автостраховщиков должен сформировать действующий список «автогражданки» и автовладельцев на определенную дату. Госавтоинспекция в свою очередь должна дополнить их информацией о номерах ТС. Полученными данными пользуется столичный Центр организации дорожного движения для выявления нарушений. В случае, если транспортное средство двигается без полиса ОСАГО, проверка происходит в обратном порядке (ЦОДД - ГИБДД РСА). Результат - автовладелец без полиса ОСАГО получает штраф в размере 800 рублей.

Что же пошло не так? 

На данный момент проводятся технические работы, необходимые для запуска системы. В данных о ТС, которые содержатся в системе ГИБДД и АИС ОСАГО имеются расхождения. Как отметил Евгений Уфимцев, проблемы возникли из-за особенностей заключения электронных полисов ОСАГО. Не все клиенты указали данные о государственном знаке транспортного средства. На данный момент страховщики восстанавливают базу данных недостающей информацией. Помимо этого имеются и другие неполадки и неточности: дубли «автогражданки», нехватка символов в VIN-номерах или использование русских букв вместо латинских.

Сейчас база данных состоит из 38 000 000 полисов ОСАГО, 6 млн из них «проблемные», нуждаются в доработке.

Ранее мы сообщали, что штраф за езду без полиса ОСАГО предлагается увеличить в шесть раз, вместо нынешних 800, штраф может составить 5000 рублей.

 

Читайте также

Поездка в Санкт-Петербург в августе 2026 года на машине: сколько теперь съедят платные дороги и где можно сэкономить
Новости

Поездка в Санкт-Петербург в августе 2026 года на машине: сколько теперь съедят платные дороги и где можно сэкономить

Августовская поездка из Москвы в Санкт-Петербург требует отдельного расчёта даже при неизменном маршруте. М-11 разделена между двумя тарифными участками: от МКАД до Солнечногорска и от 58-го километра до въезда в Петербург.

Автоновости
Снятие ограничений на продажу топлива – список регионов, где бензин и дизель снова продают без лимитов
Новости

Снятие ограничений на продажу топлива – список регионов, где бензин и дизель снова продают без лимитов

Топливные ограничения, введённые в июне и июле, начали ослаблять, но единого режима по стране пока нет. В одном регионе отменён предельный объём одной покупки, в другом свободная продажа вернулась лишь на часть АЗС, а где-то норму только повысили.

Автоновости
Большинство водителей отвечает неправильно: кто может ехать, если регулировщик вытянул руку, а светофор горит красным
Новости

Большинство водителей отвечает неправильно: кто может ехать, если регулировщик вытянул руку, а светофор горит красным

Красный сигнал обычно не оставляет пространства для выбора: водитель останавливается перед стоп-линией и ждёт разрешения. Но на этом перекрёстке одновременно работает светофор и находится регулировщик.

Автоновости

Наши партнеры