Ахнул, когда увидел цены на новые мотоциклы «Минск» – мечту из детства можно купить на одну зарплату

Название «Минск» у многих связано с лёгкими советскими мотоциклами для города, дачи и просёлочных дорог. Марка сохранилась, а в её нынешней линейке по-прежнему есть малокубатурная техника без сложного электронного оснащения.

Один из самых доступных вариантов – MINSK D4 125. Летом 2026 года отдельные российские продавцы выставляют его примерно за 120 тысяч рублей, другое предложение составляет 126 815 рублей. Сумма зависит от региона, наличия, доставки и сборки.

Классический силуэт, современный двигатель

Круглая фара, прямое двухместное сиденье, спицованные колёса и открытая рама создают узнаваемый образ. Внутри установлен одноцилиндровый четырёхтактный двигатель воздушного охлаждения, а не двухтактный агрегат старых моделей.

Рабочий объём составляет 125 куб. см, мощность – 10,5–11 л. с. Мотор оснащён карбюратором и пятиступенчатой коробкой, привод заднего колеса – цепной. Предусмотрены электростартер и кикстартер. Заявленная максимальная скорость достигает 100 км/ч.

Для города, дачи и спокойных поездок

Мотоцикл весит около 100 кг. Такая масса упрощает перекатывание, развороты на тесной площадке и управление на малой скорости. Клиренс в 210 мм позволяет съезжать на грунтовую дорогу, хотя D4 125 остаётся дорожной моделью, а не полноценным эндуро.

Спереди установлена телескопическая вилка, сзади – два амортизатора. Оба колеса имеют диаметр 18 дюймов. Передний тормоз дисковый, задний – барабанный. Бак вмещает 12 л, заявленный расход топлива составляет 2,5 л на 100 км.

Маленькая кубатура не отменяет подготовки

По объёму и мощности D4 125 входит в подкатегорию A1. К ней относятся мотоциклы с двигателем не более 125 куб. см и мощностью до 11 кВт. Получить удостоверение A1 разрешается с 16 лет. Для дорог общего пользования нужны регистрация, номер, ОСАГО и права подходящей категории.

«Многие начинающие мотоциклисты, выбирая первый мотоцикл, думают так: он маломощный и простит мне ошибки. Если сравнивать мотоциклы с объёмом двигателей 400–600–1000 куб. см, то для начинающего они все будут казаться чрезмерно мощными. Выбирая маломощный мотоцикл в качестве первого, не стоит убеждать себя в том, что он простит ошибки, что он будет тормозить за вас или же сдерживать. Сдерживающий механизм должен быть у вас в голове. Средняя скорость ДТП – 50 км/ч», – объяснил основатель мотошколы и победитель российских соревнований по шоссейно-кольцевым мотогонкам Сергей «Студент».

У марки есть техника мощнее

D4 125 остаётся начальной моделью. Hunter 150 предлагают примерно за 130 тысяч рублей, Ranger 200 – за 136 тысяч, X 250 – за 161 тысячу, C4 250 – за 218 тысяч, а C4 300 – за 245 тысяч рублей. Актуальные цены линейки зависят от наличия и исполнения.

D4 125 сохраняет понятную формулу утилитарного мотоцикла: умеренная мощность, простая конструкция, высокий клиренс и минимум лишнего оборудования. Перед покупкой стоит проверить год выпуска, ПТС, гарантию, комплектность и качество сборки. В расходы также входят регистрация, страховка и защитная экипировка.

Материал не является рекламой и представляет субъективное мнение автора.

Изображение сгенерировано нейросетью

Читайте также:

• Куда пропал «Иж»? Почему легендарный мотоцикл сняли с производства – называем причины
• Какие мотоциклы «Урал» выпускает ИМЗ сегодня: чем Gear Up, СиТи и Retro отличаются от советских тяжёлых моделей
• Купил не глядя самый дешевый новый мотоцикл в России: вот что мне пришло всего за 86 000 рублей