Более полутора миллиона автомобилей BMW могут самовоспламениться

Более полутора миллиона автомобилей BMW могут самовоспламениться

Ранее утверждалось, что проблема заденет автомобили, реализованные только в Азии

Данная отзывная компания началась достаточно давно, но открылись некоторые подробности. В Южной Корее проводилось расследование по автомобилям BMW, выпущенным в период с 2010 по 2017 год . Участились случаи с самовозгоранием автомобилей этой марки, а пострадавшие владельцы регулярно подавали в суд.

Было мнение, что неисправность кроется в модуле рециркуляции отработанных газов (EGR). Позже выяснилось, что автомобилей склонных к самовозгоранию гораздо больше, чем предполагалось (не только реализованные на территории Азии). Количество отзываемых автомобилей увеличилось с 324 000 единиц до 1 600 000 автомобилей.

Также на некоторых автомобилях может произойти утечка охлаждающей гликолевой жидкости. Если они смешаются с маслеными отложениями, то могут появиться раскаленные частицы.

На данный момент расследование продолжается, информация будет обновляться.

 

 

Читайте также

Водителям на заметку: эта кнопка в авто уменьшает расход топлива и помогает сэкономить
Новости

Водителям на заметку: эта кнопка в авто уменьшает расход топлива и помогает сэкономить

Лето — горячая пора для автомобилистов во всех смыслах. Долгие стояния в пробках, раскалённый асфальт и постоянно работающий кондиционер превращают поездки в испытание не только для нервов, но и для кошелька.

Автоновости
Теперь не важно, успел ли пешеход ступить на зебру: как сейчас уступать дорогу по новым правилам
Новости

Теперь не важно, успел ли пешеход ступить на зебру: как сейчас уступать дорогу по новым правилам

Многие водители привыкли руководствоваться старым принципом: если пешеход ещё не начал переходить дорогу или остановился на тротуаре, можно проехать. Но времена изменились.

Автоновости
В России начали продавать новый ESTEO V27 за 5,75 млн: 456 сил, клиренс 220 мм и 890 км суммарного запаса хода по циклу WLTP
Новости

В России начали продавать новый ESTEO V27 за 5,75 млн: 456 сил, клиренс 220 мм и 890 км суммарного запаса хода по циклу WLTP

Последовательные гибриды пытаются решить одну из главных дилемм электромобиля: сохранить движение на электротяге, но не привязывать дальнюю поездку только к зарядным станциям.

Автоновости

Наши партнеры