Что известно о рядной турбочетверке российской разработки?

Мощность, объём, область применения двигятеля уже названы

Кто-то уже слышал, а кто-то только сейчас узнал, что в России разрабатывался принципиально новый двигатель с турбонаддувом. Это не 16-тиклапанный ВАЗовский двигатель, а что-то принципиально новое и интересное.

ФГУП «НАМИ» работало над разработкой двигателя последние несколько лет в рамках реализации президентского проекта «Кортеж» и теперь огласило технические характеристики своего нового турбонагнетательного сердца.

Известно, что это рядная четверка с объёмом 2,2 литра и крутящим моментом в 380 Ньютон на метр. Мощность мотора составляет 245 лошадиных сил при 5500 оборотах в минуту. При этом мотор будет крутиться только до 6500 оборотов, при этом максимальный наддув будет составлять 1ТРК.

Кодовое название двигателя L4 и устанавливаться он будет на автомобили единой платформы президентского проекта «Кортеж».

Помимо 4-цилиндрового мотора, проект подразумевает установку на тяжелые лимузины мотор V-12 мощностью 850 лошадиных сил и крутящим моментом 1000 Ньютон на метр.