Для ликвидации мелких дефектов стоит прибегнуть к локальной покраске

Если на отдельных частях авто имеются незначительные повреждения, совсем не обязательно полностью перекрашивать деталь. Устранить дефекты такого рода можно посредством точечного ремонта или локальной покраски. Эта технология поможет сэкономить деньги, время и нервы. Обратившись в надежную мастерскую, можно рассчитывать на отменный результат, отсутствие видимости переходов. Подходит представленная методика для ликвидации зачесов, потертостей, царапин. Ее можно применять при восстановлении бампера, крыльев и других деталей.

Плюсы применения локальной покраски

Выбор в пользу данного решения целесообразен по многим причинам. Основными его плюсами признаны:

  • снижение расходов как минимум на 30-40 %;
  • минимальные временные затраты;
  • отсутствие необходимости демонтировать деталь или полностью перекрашивать кузов;
  • сохранение максимального объема заводского слоя краски.

Локальное окрашивание может потребоваться после незначительных столкновений, падения на авто посторонних предметов, неправильной парковки и прочих ситуаций, вызвавших возникновение маленьких повреждений. Важно доверять ее профессионалам, чтобы избежать некачественного выполнения работ.

Особенности и последовательность проведения окрашивания

Производится локальная покраска крыла, дверец, бампера в несколько этапов. На первом осуществляется диагностика. Если общая площадь с дефектами не превышает 50 %, мастер принимает решение о частичном окрашивании. Перед этим может потребоваться восстановление элементов кузова и обработка повреждений.

Нанесение декоративного слоя возможно только после удаления грязи, частиц коррозии и других посторонних веществ. Для прочного сцепления новой краски поверхности обрабатываются грунтовкой и выравниваются до идеала. Вмятины выпрямляются вакуумом. Подбор краски осуществляется посредством специальной компьютерной программы. Наносится декоративное покрытие в 2-3 слоя. Между каждым производится снова обработка грунтом. Сушка выполняется в камере или под воздействием помпы.

На финише производится полировка и обработка лаком. При качественном исполнении в зоне нанесения краски отсутствуют потеки, переходы и другие видимые дефекты. Обычно весь процесс отнимает не более дня. Благодаря этому владелец транспортного средства может избежать простоя в работе, необходимости использования такси и т. д.

По материалам сайта http://lokalnaya-pokraska.ru/

Читайте также

Бензиновый BAIC BJ40 вернулся к российским дилерам: рамник сохранил 218 сил, восьмиступенчатый автомат и понижающую передачу
Новости

Бензиновый BAIC BJ40 вернулся к российским дилерам: рамник сохранил 218 сил, восьмиступенчатый автомат и понижающую передачу

У BAIC BJ40 в России получился необычный перерыв: в начале года бензиновая версия исчезла из актуального предложения, тогда как сам внедорожник с рынка уходить не собирался.

Автоновости
Обновлённый Deepal S05 вышел в Китае от 115 900 юаней: 620 км CLTC и зарядка 30–80% за 15 минут – где здесь главный компромисс
Новости

Обновлённый Deepal S05 вышел в Китае от 115 900 юаней: 620 км CLTC и зарядка 30–80% за 15 минут – где здесь главный компромисс

У нового Deepal S05 сразу две характеристики, которые хорошо смотрятся рядом: больше шестисот километров без зарядки и всего четверть часа у мощной станции. Но эти показатели относятся к разным условиям эксплуатации

Автоновости
До Сочи осталось меньше 200 км, а дорога только начинается: почему участок Джубга – Сочи съедает больше времени, чем кажется по карте
Новости

До Сочи осталось меньше 200 км, а дорога только начинается: почему участок Джубга – Сочи съедает больше времени, чем кажется по карте

Когда после длинной дороги к морю навигатор показывает меньше двухсот километров до Сочи, возникает ощущение, что основная часть пути уже закончена. На А-147 это впечатление обманчиво.

Автоновости

Наши партнеры