Гибридный бестселлер 2026: что чаще всего покупают россияне вместо бензиновых и дизельных авто

Подключаемые гибриды перестали быть узкой альтернативой для покупателей дорогих автомобилей. В июльском срезе рынка их доля приблизилась к 8% продаж новых легковых машин против 5% по итогам первого полугодия. Лидер внутри сегмента тоже сменился: около 30% регистраций пришлось на Geely, а основной объём обеспечил кроссовер EX5 EM-i.

За три недели на учёт поставили 1643 автомобиля EX5 EM-i и ещё 120 родственных Starship 7, ввезённых частным порядком. Статус бестселлера относится к этому периоду, а не ко всему 2026 году: месячные и полугодовые рейтинги меняются вместе с поставками и складскими запасами.

Лидерство обеспечил кроссовер массового формата

EX5 EM-i сочетает востребованный кузов кроссовера с подключаемой силовой установкой. Передние колёса приводит электромотор максимальной мощностью 218 л. с., а 1,5-литровый атмосферный двигатель на 99 л. с. участвует в движении и вырабатывает энергию. Литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 18,4 кВт·ч заряжается от внешнего источника.

Официальные характеристики указывают до 83 км на электротяге в смешанном цикле WLTP и до 111 км в городе. Общий запас хода достигает 943 км, разгон до 100 км/ч занимает 8,1 секунды. Такая схема закрывает короткие маршруты без постоянной работы ДВС, но сохраняет бензиновый резерв для дальней дороги.

Паспортные 2,4 литра требуют регулярной зарядки

Взвешенный расход 2,4 литра на 100 км рассчитан с учётом энергии заранее заряженной батареи. Он не означает, что автомобиль сохранит этот показатель после исчерпания электрического запаса. Результат меняют частота зарядки, длина маршрута, температура, скорость и доля трассы.

Экономический смысл PHEV определяет доступ к розетке. При ежедневном пробеге в пределах электрического запаса бензиновый двигатель включается реже. Без домашней или рабочей зарядки автомобиль активнее использует ДВС, а батарея становится дополнительной массой.

«Экономия на топливе превратилась из маркетингового аргумента в реальный финансовый расчет. PHEV можно заряжать от бытовой розетки, использовать в городе преимущественно на электротяге, а бензиновый двигатель задействовать только на трассе или при необходимости. По оценкам участников рынка, многие владельцы эксплуатируют такой автомобиль более чем в 80% случаев в чисто электрическом режиме, заряжая его за ночь», – отметила доцент Финансового университета при Правительстве РФ Ольга Климова.

Покупатели выбирают не отказ от бензина, а два источника энергии

Подключаемый гибрид сохраняет топливный бак и двигатель внутреннего сгорания, поэтому не относится к безбензиновым машинам. Его преимущество заключается в выборе: в городе используется накопленный заряд, а после разрядки батареи движение продолжается за счёт ДВС.

От обычного гибрида PHEV отличается возможностью зарядки от сети, от электромобиля – отсутствием жёсткой зависимости от зарядной инфраструктуры. Рост продаж PHEV отражает спрос на промежуточную конструкцию, способную уменьшить расход топлива при подходящем сценарии эксплуатации. За последние три недели подключаемых гибридов продавали примерно в 6,6 раза больше, чем чистых электромобилей.

Дизельный сегмент движется в противоположном направлении. За первое полугодие в России продали 7,3 тыс. новых легковых машин с дизельным двигателем, а их рыночная доля сократилась до 1,2%. В этой категории сохраняются преимущественно пикапы, премиальные кроссоверы и внедорожники.

Когда покупка действительно оправдана

Перед выбором нужно сопоставить ежедневный пробег с электрическим запасом, проверить возможность ночной зарядки, учесть тариф на электроэнергию, частоту дальних поездок и доступность сервиса для высоковольтной системы. Отдельного расчёта требуют страхование, транспортный налог и будущая остаточная стоимость.

Лидерство Geely EX5 EM-i объясняется сочетанием официальных поставок, популярного формата, достаточного городского пробега и бензинового резерва. Без постоянной зарядки те же характеристики дают меньшую отдачу. PHEV становится рациональной заменой обычному автомобилю только при регулярном использовании батареи.

Материал не является рекламой и представляет субъективное мнение автора.

Изображение сгенерировано нейросетью

Читайте также:

• Самый недооценённый гибрид Toyota: почему через 4 года он стал только выгоднее

• Haval Jolion Max возвращается: гибрид с запасом хода до 110 км без бензина заметили на дорожных тестах

• Увидел новый гибрид Li L8 и не поверил запасу хода: 430 км без бензина – и это не предел