Илья Шульгин не доволен появлением “каши” на дорогах, подрядчики будут использовать жидкий реагент

Илья Шульгин не доволен появлением “каши” на дорогах, подрядчики будут использовать жидкий реагент

Считается, что он исключит возможность появления неугодных масс

В минувшие выходные прошел очередной рейд по улицам Кирова, в котором участвовали специалисты территориальных управлений, ДДХ, департамент городского хозяйства, управления административно-технического и муниципального контроля, также к ним присоединился сити-менеджер Илья Шульгин.

Как сообщает пресс-служба администрации города, наибольшее количество замечаний было в субботу, загородные территории и второстепенные улицы были убраны недостаточно хорошо. Глава администрации указал на одну из грубых ошибок - это чрезмерное количество песко-соляной смеси на центральных улицах: Карла Маркса, Московская, Воровского.

“Везде кучи песка и грязи! Ещё летом мы говорили о том, чтобы в зимнем содержании дорог уйти от песко-соляной смеси. Поэтому город от песка немедленно очистить и начать применять альтернативные реагенты”, - подчеркнул Илья Шульгин.

Сегодня дорожники отчитались по проделанной работе, утверждая, что в центре города использовался лишь “бионорд” и солевая смесь без песка. КУУ-4 начал использовать жидкий реагент на улицах: Воровского, Горького, Солнечная, Карла Маркса, Азина, Преображенская, Горбуновой, Московская, Энтузиастов, Ульяновская, Щорса, Циолковского, Кольцова, Хлебозаводской проезд и Заготзерновской проезд. На второстепенных улицах и загородных осталась песко-соляная смесь.

Читайте также

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену
Новости

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену

Российский автомобильный рынок в 2026 году выглядит иначе, чем еще пять лет назад. Европейские и корейские бренды ушли, японцы остались, но их машины теперь доступны только через параллельный импорт по ценам, которые многим не по карману.

Автоновости
Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них
Новости

Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них

Средства индивидуальной мобильности прочно вошли в повседневную жизнь. То, что начиналось с электросамокатов, плавно перешло на велосипеды. С каждым годом двухколесных помощников с мотором на улицах становится всё больше.

Автоновости

Наши партнеры