Из 275 автомобилей на рынке выбирают именно их: «неожиданно»

Из 275 автомобилей на рынке выбирают именно их: «неожиданно»

Автомобили, о которых идет речь стали абсолютными лидерами автомобильного рынка, в основном это «бюджетники»

Аналитическое агентство «Автостат» вновь провело анализ автомобильного рынка 2019 года, в котором не особо что-то изменилось. Автомобили практически те же самые, что и в прошлом году. Как сообщает аналитическое агентство, в настоящее время авторынок представляет собой целых 275 (48 марок) автомобилей, но автомобилистам нужны только 10. Безусловно, эти автомобили можно назвать бестселлерами.

С января по май 2019 года было реализовано 643 тыс. единиц автомобилей. 273 тыс. авто - это 10 автомобилей от шести производителей. Не сложно догадаться, какой автопроизводитель преобладает в этом списке. Стоимость автомобилей из списка начинается от 439 900 рублей, а заканчивается на отметке в 957 000 рублей. Итак, приступим:

  1. Lada Granta - 8,3% доля рынка, стоимость автомобиля 439 900 рублей;
  2. Lada Vesta - 7,4% доля рынка, стоимость автомобиля 521 000 рублей;
  3. Kia Rio - 6,2% доля рынка, стоимость автомобиля 764 900 рублей;
  4. Hyundai Creta - 4,5% доля рынка, стоимость автомобиля 957 000 рублей;
  5. Hyundai Solaris - 3,9% доля рынка, 739 000 рублей стоимость автомобиля;
  6. Volkswagen Polo - 3,5% доля рынка, стоимость автомобиля 750 900 рублей;
  7. Lada Largus - 2,6% доля рынка, стоимость автомобиля 495 000 рублей;
  8. Renault Duster - 2,4% доля рынка, стоимость автомобиля 714 000 рублей;
  9. Девятое и десятое место делят Skoda Rapid (660 000 рублей) и Renault Logan (569 000 рублей). Их доля на рынке составляет 2,4%.

Не так давно автомобильные эксперты рассказывали, куда же лучше ехать, чтобы купить подержанный автомобиль. Нам кажется, что далеко не все имели такую информацию.

Читайте также

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену
Новости

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену

Российский автомобильный рынок в 2026 году выглядит иначе, чем еще пять лет назад. Европейские и корейские бренды ушли, японцы остались, но их машины теперь доступны только через параллельный импорт по ценам, которые многим не по карману.

Автоновости
Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них
Новости

Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них

Средства индивидуальной мобильности прочно вошли в повседневную жизнь. То, что начиналось с электросамокатов, плавно перешло на велосипеды. С каждым годом двухколесных помощников с мотором на улицах становится всё больше.

Автоновости

Наши партнеры